奥迪去年主流市场实现销量增长；印度对铃木垄断进行调查；德国开启自动驾驶路测
2020-01-11 03:20:08   来源：东方头条   

1.《Bloomberg》1月10日发布快讯指出，奥迪近日公布2019年销量数据。数据显示，2019年奥迪在全球销量为184.55万辆，与2018年相比同比增长1.8%。2019年，奥迪三大市场的销量均实现正增长。在我国市场，奥迪实现销量为69万辆，同比增长4.1%；在美国市场实现0.4%的增长；在本土德国市场，实现了4.3%的同比增长。

自主汽车评论：虽然德系BBA三巨头仍然忙着“哭穷”以及裁员，但显而易见在车市寒冬它们依旧是市场里最靓的仔。奥迪A6L自不必说，作为官车的印象深入人心，同时奥迪推出了纯电动车型e-tron反击特斯拉，或许新能源市场上奥迪依旧可以笑傲江湖。

2.《Reuters》1月10日撰文指出，印度反垄断机构正在调查铃木在印度的公司马鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）强迫消费者购买保险的指控。消息人士指出，印度竞争委员会（CCI）正在评估铃木是否参与了捆绑销售。

自主汽车评论：在逐步淡出我国市场并加码东南亚市场后，小型车巨头铃木似乎在印度也出现了问题。众所周知，今年印度车市远比国际车市来的更加惨淡，销量近乎腰斩，铃木捆绑销售或许真的事出有因？

3.《Futu》1月10日发布快讯指出，德国航天航空中心日前发布公告表示其已在下萨克森州正式启动自动驾驶路段测试，以发展和优化自动与互联驾驶。测试道路包括下萨克森州内不同等级的道路，预计测试里程超过280公里。

自主汽车评论：在加州以及宾夕法尼亚州大规模开启路测的大背景下，德国才逐步放开部分路段进行路测。德国人的严谨以及保守相对于美国人的“激进洒脱”不知谁会在新能源的大时代下逐鹿群雄？

4.《Forbes》1月10日撰文指出，黎巴嫩检方近日对戈恩下达了旅行禁令，禁止其离开黎巴嫩。就国际刑警组织针对戈恩发出的“红色通缉令”，黎巴嫩检方已经开始对戈恩进行审讯。至于日方的要求引渡协议，黎巴嫩将会对其进行研究。

自主汽车评论：看来即使有贵人协助逃离日本，戈恩还是依旧“无法动弹”。或许戈恩的事情并非只是单纯的公司角斗，而是戈恩自身就存在一定的违法问题。只是在面对媒体时戈恩总是以一副受害者的姿态示人。真相看来还需慢慢等待。

5.《New York Times》1月10日撰文指出，特斯拉股票市值首次超过通用汽车和福特汽车的市值总和，目前市值逼近890亿美元，比通用汽车和福特汽车的市值总和高出20亿美元，目前通用汽车和福特汽车的市值分别为500亿美元和370亿美元。

自主汽车评论：为了庆祝国产版特斯拉交付，马斯克甚至专程来到我国并随性挑起了脱衣舞。此时马斯克也有足够底气骄傲，特斯拉虽然交付量远不及其它车企巨头，但市值早已甩掉了绝大多数传统车企巨头。不知曾在两年前试图以420美元每股接盘但最终谈崩的软银该咋想？