如何选择一台二手车值不值得买，看看保值率就知道了
2019-12-29 09:08:48   来源：东方头条   

多人在买车的时候，会关注汽车的价格，性能，内饰等等各方面的因素，但其实买车的时候还有一个很重要的因素往往会被人所忽略，这便是汽车的

保值率

汽车保值率就是指某款车型在使用一段时期后，将其卖出的价格与先前购买价格的比值。

通俗地说，二手车的残值率就是车辆的保值率。一辆车用了几年之后，还值多少钱，其最简单的计算方法就是，将卖出的金额与当年的同档次新车价格作比较所得的比率。保值率/残值率越高，二手车就越值钱。

今天小编就来给大家讲一讲关于保值率的一些知识。

影响保值率的因素

一、车辆故障率

没有人希望自己买来的车经常出问题，也没有人想要买到一辆维修费用比购买费用还要高的二手车。人们在购买二手车时，大都会选择故障率低的车，因此，口碑上有着较低故障率的车型的保值率就相对较高。

二、市场保有量

二手车很多时候会出现一些进入了市场衰退期的汽车，甚至已经停产多年，所以零件供应就成了一个大问题。而市场保有量大的汽车，正是因为市面上有着很多的同款车型，用户基数大，所以要买到这种车型的零部件非常容易。因此，市场保有量大的车型保值率高。

三、品牌知名度

品牌知名度包括了口碑以及用户认知，所以一辆有着较高的品牌知名度的汽车基本就涵盖了上述几个因素。不过最为关键还是要数用户认知，比如奥迪A6曾经作为“官车”所以品牌知名度较高，因此要比同级别很多中大型车要热销，同时，良好的口碑也会吸引更多人购买，从而使该款车型的保值率更高。

四、使用、养护成本

因为二手车一般都过了厂家的保修期，在以后的养护花费将直接影响到用车的成本。汽车的使用成本除了故障维修费用以外，还有保养费用、油耗等这些费用，因此，养护成本高的车型一般都不受欢迎，保值率也低。

尤其是在二手车上，这些往往占据了总费用的很大部分，所以多数人会选择使用费用低的二手车，从而就间接提升了它们的二手车价格。

另外，不同品牌的养护成本也有差异，会导致他们的保值率有所不同。以往二手车市场的“老三样”桑塔纳，富康，捷达的保值率高就是因为它们的养护成本很低，而且它们的零件基本上到哪里都找得到。

五、油耗

相对新车而言，买二手车的人更多的是比较精打细算的，考虑的最多的应该是车子是否经济实惠。省油意味着省钱。所以说油耗低的二手车更容易卖个好价钱，保值率更高。

一般来说，新车每年的折价率在10%左右，日系车的二手车保值率高于欧系、美系车，最主要就赢在“省油”——省油的车，每年折价不到7%；而费油的车，这个数字可能会超过15%。当然啦，要是比油耗，SUV是最不占优势的了。

六、新车价格

二手车的价格和新车价格关系密切，新车价格越稳固，二手车价格也越坚挺。如果新车降价频繁，则会使二手车的保值率下降。

什么样的车保值率高

综合了上面的六大因素，小编为大家总结了最保值的几种车型。

一、德系车

品牌认知度的高低是决定车辆是否保值的重要因素，品牌认知度是由社会保有量的大小、质量的好坏、售后服务是否健全决定的，德系车在国际范围内都有着广泛的认知度和良好的口碑。

因此，车辆的保值率由高到低依次为德系车、日系车、美系车、韩系车、自主品牌。

二、五万元左右的车

5万元左右的二手车销量，始终在二手车市场中保持前列。据调查，50%的二手车消费者都是为了买便宜车过渡，5万元左右的二手车基本上都属于半旧半新的中档或中高档轿车，各方面配置齐全，而且价位低的车每年折旧额少，这是低价位二手车热销的两个根本性原因。

三、舒适型车辆最保值

购买二手车的消费者大都注重经济实用，那些与车型定位不匹配的高配置车相对来说市场就较小。因此，与车辆档次最匹配的车型是最保值的，由高到低依次为舒适型、基本型、豪华型。

四、1.3-1.6升排量车最保值

从排量上看，既能满足动力需求又能满足燃油经济性的排量就是1.3—1.6升的车型，从二手车的销售情况来看，这一排量的车占到了二手车市场的40%以上。

保值率从高到底依次为1.3—1.6升排量、1.3升以下排量、1.6—2.0升排量、2.0—3.0升排量、3.0升以上排量。