小鲨说车报道,2019年10月18日,东风风行新能源2020款风行S50 EV正式上市,售价16.0-18.0万元。
外观造型,风行S50EV秉承了东风家族大气时尚的设计理念。横向X型前脸犀利有型,而竖置设计的犀利LED前灯组,增加了前脸的辨识度。横向尾灯以及丰满的后保险杠让尾部造型显得十分稳重大气。整车造型在“瓶子+漏斗” 的双五辐设计轮毂的衬托下多了积分派车的姿态。
内饰部分与现款车型保持一致,提供了纵置10.4英寸液晶触控屏,出风口以及挡把周边的装饰件从现款的蓝色更改为了古铜色,看起来更高档些。
长宽高分别为4705×1790×1540mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,风行S50 EV的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。风行S50 EV旗舰型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,风行S50 EV的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。风行S50 EV的官方实测零百加速成绩为10.0,在12-18万紧凑型车车型中排在36位。
风行S50 EV的主/被动安全配置很齐全,包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、前倒车雷达、自动驻车、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中,牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风行S50 EV,那么我们根据历史上购买过风行S50 EV的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对风行S50 EV最满意的是它的新能源看好,另外空间不错、轮毂好看也都是大家喜欢它的点。