北京街头遇到一辆帕萨特，本不在意，看到尾标：这才是“王者”
2019-12-27 22:44:02   来源：东方头条   

大众汽车在国内市场上一直都很受欢迎，它的汽车销量连续多年占据合资车榜首的位置。除了低端领域的捷达、桑塔纳之外，大众在中端领域的表现也是很突出的，像大众帕萨特这款车，就是中型车领域当中的典型代表。说到帕萨特，大家只知道它是一辆中型车，可是却不知道，在多年以前它其实还推出过一款旗舰车型。北京街头遇到一辆帕萨特，本不在意，看到尾标：这才是“王者”。

在北京的街头，有网友就遇见了这辆旗舰版的大众帕萨特。如果只是看外观的话，可能很多人就忽略了，但是仔细一看它的尾标，却发现这辆车竟然是一款8缸版的车型。在国内的帕萨特当中，就算是最高级别也都是不过6缸而已，这辆车竟然是一台8缸的车型，当然就会引起了路人的关注。

一台普通的帕萨特，它在市场上的售价不过十几二十万，就算是顶配版的车型落地也就二十几万。看到这辆车的车尾上竟然贴着一个W8的标志，很多人都感觉有些吓到了。相信看到这个车的时候，不少人都以为车主是为了炫耀，所以自己买了一个贴纸贴在了车上。可是仔细看一下就会发现，这个标志是原装的，原来这是个“王者”。

其实这款车是大众在2002年的时候推出的一款8缸发动机驱动的帕萨特车型，这款车当时推出的时候，叫板的还是宝马和奔驰之类的车型，只不过推出了一年之后，就因为销量太惨淡被迫停产了。不过因为这台车上搭载的发动机太特别了，所以小编对于这台车印象还挺深刻的。

因为普通的发动机都是V型的气缸，但是这辆车确实采用了两台V型的气缸焊接在一起的，这也是W的由来。这种发动机的好处就是它的纵向长度缩短了，可以节省更多的空间，但是却能带来不俗的动力。这款车当时面向的是市场上极少数的追求性能“发烧友”，但导致的结果就是不被大多数的消费者认可。

因为这辆车只存在了很短的时间，所以是一款非常稀有的车型，它在国内的保有量也不过10台左右。而且它的价格也不便宜，在国内的落地价基本都要上百万。小编觉得，能够拿着100万买一辆大众帕萨特的人，可能真的是一位懂车的人。按我们正常人的思维，有100万肯定去买BBA之类的车型了，毕竟这些车在国人眼中才是真正的豪车代表。