各种智能黑科技还有空气净化器 嘉际把气质拿捏得挺稳！
2019-12-27 06:11:26   来源：东方头条   

以前我作为奥德赛主还是有点小骄傲的，我这个毕竟是合资车，基本不太把国产车放在眼里，但是前段时间我试驾了嘉际，感慨还是挺多的。一开始我就对嘉际很好奇，因为朋友说要买MPV，我是力荐奥德赛的，也借给他试驾了，结果他还是不听劝买了嘉际，我对这辆国产车没发不充满好奇。

大面上，我觉得像是外观和空间这些就没必要逐一对比了，网上的各种图片也很多，本来外观也是见仁见智，空间方面呢，两款车都是主流水平，看不出差距，拉不开差距的就都不多说了，我就重点说说能对比鲜明的几项。

首先说内饰方面，毕竟外观是给别人看的，内饰是自己享受的，从这一点上看，嘉际确实比奥德赛享受一些，坐到驾驶席就是一种享受。嘉际的内饰中，不同颜色的搭配层次感非常不错，做工和质感也都很赞。镀铬条下方还藏着72色可调节的氛围灯，整体档次感营造的很不错。

另外，说到买MPV，很多家庭都怕买的起开不起，主要是因为车大，自然而然的就是油耗高，像我自己的奥德赛混动在这一块已经算是表现不错了，但我开着嘉际去郊区溜达一圈以后发现，嘉际也确实是省油，百公里油耗仅不到2L，可能这也跟吉利收购了沃尔沃以后，“三大件”技术突飞猛进有关系吧。

除了这些大面上的表现，嘉际的优势都在细节上。像我们这种从轿车换到SUV，再被家庭催着换了MPV的车主，都是挺“挑剔”的人，因为车开多了，什么车好，一试就知道。有些事也确实需要对比，像我的奥德赛入手也2个多月了，现在还有一股“新车味儿”，我朋友的嘉际据说从开回家开始就没什么异味，可能是材料好，或者工艺比较环保吧，听说还有空气净化配置，但是我没体验。至于静音，就更别让我的奥德赛躺枪了，反正坐在嘉际里，功放接电话，速度到90km/h左右，对方都意识不到我是在开车，这一点在我开过的车里算是最优秀的。

还有值得一提的是，近年来很多车主对智能方面的要求都变高了，现在奥德赛也出了配置更高的版本，但确实太贵了。我试驾嘉际还赶上了晚高峰，一脚油门一脚刹车是最累的了，后来朋友教我打开了ICC智能领航系统，基本感觉我就是个没感情的方向盘机器人，避让拐弯之类的操作都是嘉际帮忙盯着的。最后，嘉际的博世全自动泊车系统，算得上是小白们的福音，一键搞定泊车问题，再也不用拿这么个大块头和车库里小小的车位较劲了。

几个小时的亲测下来，用论坛上不少用户的话说，嘉际这是花了不到20万买了一辆价值30万的豪车。我都有点想以后换车买嘉际了，这样的车是典型的越开越省，买了就是赚到。