又到了每年过年抢票的高峰期,这个时候有车的朋友就幸福了,不用找黄牛不用抢票。但是有车也有苦恼,就比如遇上堵车,真的是叫天天不应,叫地地不灵。尤其是电动车车主们,每年假期回家最害怕的不是催婚,催娃,而是续航里程不足,找不到充电桩。
不过电动车车主们也不用担心,只要做足了我下面说的准备,电动车也不再用惧怕跑长途了!
做好路线规划
这里说到的路线规划可不仅仅是指起点到终点的设置,在此基础上,要查找好哪一条高速上的充电网点比较多,充电速度比较快,充电点有没有在维修等具体情况,这样才能有效的保障起码的行驶安全。
一般想知道这些,我们手机里要下载好导航地图,在【车主功能】界面找到充电桩地图,并输入我们的目的地。这样就能看到沿途的充电桩以及充电桩的具体信息了。比如:具体位置、充电品牌、收费标准、充电桩数量、电压等等。包括如果你去到陌生不熟悉的充电桩,这里下方还有评论功能,有时可以看到其他车主对于这个充电桩的评价,斟酌选择是否要去该处充电。
提前查出充电点
做好了前一个准备,这个准备也很有必要,就是提前查找出我们途经准备去的充电桩。不同于上一点,这一点我们要做的是更为细致的选择,以免路上遇到什么突发状况。
首先我们不仅仅要找到并标记好高速服务区的的充电桩,每个服务区中间,我们最好也找到一个折中可以下高速的点,来选择一个距离高速路口最近的充电桩。由于纯电动汽车的普及,一般下高速3公里内都会有充电点或者充电桩。我们标记好这几个点,这样随时就可以在需要充电的时候直接导航前往,以免路上遇到续航里程不足而慌乱。
省电的开车方式
其实电动车相比燃油车最不怕的就是堵车了,因为驱动方式的不同,燃油车越堵车油耗越高;但是电动车开的慢反而电量消耗的越慢。所以一般我们开高速的时候,尤其是跑长途的情况下,不要开心的开的飞快,一般120公里的时速是最费电的情况,电池一般的电动车,续航里程都是有60%的损耗的。比如我们此时的续航里程显示还剩200公里,但是如果我们持续以120公里时速前进,那么我们一般只能开到120公里就没电了,这还是保守估计。
简单来说,开的越慢越省电。所以,如果路途比较远,建议大家将时速保持在90公里-100公里之间,毕竟太慢开在高速上也是相当危险的行为。将时速保持在这个速度,一般是比较省电的操作,电量的损耗不会太多。但如果真的遇到紧急情况,当你发现电量比较少,但还没有到下一个充电点的时候,你就要在保持安全的情况下尽量再减一些车速开到充电点。
写在最后:
所以总结来说,如果我们开电动车跑长途,建议大家提前查找好沿途的充电桩,并多准备几个备选,以免突发状况,保持合适的速度,不要太快驾驶,这样就可以保障大家的正常出行了。