如何摆脱电动车冬季续航焦虑？这几个建议值得采纳
2019-12-25 20:37:30   来源：东方头条   

现在开电动车的人越来越多，相比普通燃油车，电动车速度快、安静、舒服，是很多车主选择它们的原因。但无论电动车的优点再多，有一个事实我们必须面对，那就是寒冷的天气确实会对电动车的续航产生影响。所以随着深冬的到来，电动车车主和潜在用户们必然又会陷入到里程衰减的焦虑当中。

日产聆风的温度-续航曲线图

造成这一问题的根本原因在于电动车的动力电池。我们都知道电动车的动力来源完全依赖于锂电池，而锂电池由于自身特性，其最佳工作温度区间为15℃至25℃。当温度降低至5℃以下时，产生电子为电池供电的化学反应就会减慢，导致电池产生的电流减少。

为了让电池达到最佳工作温度，大部分电动车需要通过电池热量管理系统来解决问题。这就意味着电池要把原来给车轮产生动力的电量，拿出一部分用作加热自己，因此它们在冬季必然会更费电，可用续航也就变得更少了。

所以，电动车的冬季续航衰减并不是一个可怕的大问题。并且，如果你想尽可能摆脱续航焦虑或者少跑两次充电站，小编可以给你支上几招，绝对大有帮助。

No.1 经常检查胎压

随着环境温度的下降，轮胎气压也会下降，从而导致更大的滚动阻力。而更大的滚阻就会产生更多的电耗，缩短电动车的续航里程。每个月检查胎压是一个很好的习惯，特别是当外面的温度随着季节变化而变化的时候。这个良好的习惯可以帮你节省13%的平均续航里程。

No.2 充分利用预加热系统

许多电动车都配备定时加热系统，可以在电池还在充电时，也就是开车之前通过编程启动加热系统，这将使电池变暖以达到最佳工作温度（称为预调节），并且它还能帮你提前预热驾驶舱，这样你就不用在出发时再浪费电量加热电池了。出发前进行电池预热可为你提供10-15%的续航里程。

No.3 将车辆停置到相对温暖位置

电动车应避免长时间闲置，电池的自放电特性可能会导致过度放电，影响电池寿命。如果确定长时间不用车辆的话，最好将车辆停放到车库或是温度相对恒温的地方。长时间不使用车辆的话，也要定期充电，最好将锂电池的电量保持在30%左右。

No.4 尽量减少使用空调暖风

暖风对于纯电动车来说是一件雪上加霜的事情，会制约续航，且温度越高越费电，但是在相同温度下调高风量就没有那么费电了，因此建议大家尽量选择较低温度较高风量的方式来使用暖风。另外，还可以从网上买些止震板和隔音棉，可以使车内更加暖和。

No.5 保守驾驶

不少朋友都觉得自己是秋名山车神，在开车过程中总是喜欢深一脚浅一脚的踩刹车/电门，殊不知这样会加速电量的消耗。想在冬季延长续航？还是踏踏实实开车吧。

No.6 使用更省电的eco模式

虽然每款电动车提供的驾驶模式都有一定区别，但eco节能模式都是它们的必备选项。一般来说，这种模式都是通过减少驱动电机的能量供给，并且关闭如空调系统等高能耗功能来帮助电动车省电的，所以冬季驾驶时请直接选择eco模式。

No.7 知道离你最近的快速充电站位置

电池在寒冷环境下具有更大的充电阻力，这意味着电动车在低温下充电会更慢。确保你能找到一个相对更近的快速充电站作为主要充电点。

No.8 给你的车做好必要过冬准备

为车辆做好过冬准备包括更换冬季玻璃水，在必要时选择冬季轮胎，清除车上的冰雪，做好维护保养等基本措施。如果需要远行，最好再准备一套冬季应急的汽车装备。

以上几点就是帮你减轻冬季续航衰减焦虑的实用建议，只要尽可能遵循，就一定能节省出不少续航电量。