比宝马漂亮，LAFESTA 菲斯塔王者归来！
2019-12-24 06:09:17   来源：东方头条   

这款新车就是来自韩系家族的现代菲斯塔了，该车自从亮相后就备受瞩目，该车采用韩系现代家族最新的设计理念，颜值有明显提升，而内饰配置和动力性能方面表现也很不错。前脸沿用家族最新的鲶鱼式设计风格，“扇形”式进气格栅显得非常漂亮，用镀铬中网进行装饰，显得更加精致大气。

内饰方面采用“T”型布局和悬浮式中控大屏的设计，简洁明了接受度高。10.25英寸的中控大屏放在这套内饰当中显得有些独特，却也非常好看，整个中控区域科技感满满。同时它还搭载了百度智能网联2.0系统，支持百度CarLife、语音控制功能。

LAFESTA 菲斯塔的车长4660mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在16位。有一个亮点是它的高度达到了1790mm，反应到车内就是头部空间还不错。LAFESTA 菲斯塔280TGDi 双离合 智尊版 国V的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

LAFESTA 菲斯塔搭载了一台1.6发动机，最大输出功率150kW，最大扭矩265Nm。1.6发动机搭配在LAFESTA 菲斯塔上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、上坡辅助、侧安全气帘、发动机启停、前倒车雷达、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、自动驻车等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

为了更全面客观的了解LAFESTA 菲斯塔，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了LAFESTA 菲斯塔的口碑词云，具体情况如下：