在途观L的外观上,我们依然能看到最新的大众家族式脸谱,这也是非常讨好喜欢大众的消费者,相比上一代在设计语言方面有一些变化,线条更清晰、立体,并且在车身长度上也进一步拉长,让途观L达到一款标准中型SUV的尺寸。
途观L7座整体内饰显得最为运动。饱满的中控台造型兼顾运动与时尚,三幅式多功能方向盘以真皮包裹,握感极佳。仪表盘依然是双炮筒式设计,界面清晰功能实用,在途观L380TSIR-Line旗舰版4MOTION上则升级为10.25英寸的全液晶仪表盘,科技感更强,技术更优。
途观L的车长4712mm,车身宽度达到了1839mm,轴距2791mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途观L的轴距排在13位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line尊崇旗舰版 国V的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为495L,拓展容积为1780L,在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line尊崇旗舰版 国V采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途观L的官方实测零百加速成绩为7.5,在18-25万SUV车型中排在13位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、制动力分配(EBD)、自动泊车入位、车道保持、刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、发动机启停、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、自动驻车、外后视镜自动防眩目、HUD平视显示、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、疲劳提醒、上坡辅助、儿童座椅接口等配置。
其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下途观L的情况,如下图: