买得起，撞不起？华晨宝马全新3系碰撞测试获中保研较差评价
2019-12-21 07:58:59   来源：东方头条   

今天（12月17日），中国保险汽车安全指数管理中心（简称中保研）公布了2019年第二批第三款车型——华晨宝马汽车有限公司生产的宝马牌3系车型BMW7200AG (2020款325Li M运动套装)的测试结果。

目前看来，3系的耐撞性及维修经济性指数并不理想。

测试车2020款325Li M运动套装15km/h的正面碰撞得分为6分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为0分（满分24分）,维修比为17.76%；15km/h的追尾碰撞得分为13分，其中耐撞性得分为6分（满分6分），维修经济性得分为7分（满分24分），尾碰维修比为4.71%。最终的加权得分为8.33分（满分30分），华晨宝马325Li车型获得较差（P）评价。

测试车其他方面的表现不错。在车内乘员安全指数方面获得优秀（G）评价，其中正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、座椅/头枕测评结果均为优秀（G）。

但由于维修经济得分非常差，其中 正面碰撞的维修经济性得分为0分，维修比为17.76%追尾碰撞的维修经济性得分为7分（满分24分），尾碰维修比为4.71%。所以这次的测试结果引起了用户的强烈关注。

这款测试场车型的新车指导价为34.69万元。有用户因此询问：“维修比17.76%是什么意思？整车价格的17.76%吗？这么点损伤修车要5万多？”。

对此中保研是这么解释的：维修费含零配件费用和工时费用， 维修费与新车指导价的比值就是维修比。一般来说，豪车的配件费用和工时费用都比较高。

实际上，宝马车型的维修费一直较贵。中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会联合发布的车辆零整比（就是在售后市场上买下全部配件与整车销售价格的比值）数据显示，宝马3系、宝马X1、宝马X3等三款国产车都出现在“top 10 排行榜”中。

其中宝马3系的零整比为559.27%，也就是说，修一辆车的费用是买一辆车的5.6倍。新款宝马3系的零整比还没有公布，但是很多业内人士认为跟上一代产品的区别不会太大。

作为一款30万元区间的车型，这样的零整比确实够“豪华”。

大咖点评：

这两年豪华车价格不断下探，很多消费者因此放弃购买合资中档车型、入手豪华车。但是买车容易修车难，大家在购车之前需要理智算一算账，看看心水车型的维修保养成本，以免以后“搬砖”养车。