不难看出,大众、日产、本田及丰田已是国内中低端汽车市场霸主,其中朗逸、卡罗拉、思域及轩逸无不是同级中的标杆车型。毫不夸张地说奔驰、宝马、奥迪已是当下消费者首选的豪华品牌。从而英菲尼迪、沃尔沃、野马这些二线豪华品牌在华的发展空间就更为狭窄了。在同级价位下一般消费者都会选择BBA,而现如今售价百万的辉腾在2015年就已经停产,因车标被耽误的豪车!售百万媲美奥迪A8,质量超7系,但却没人买。
大众辉腾在外观方面走的是低调的大众家族化设计风格,氙气大灯和LED日间行车灯的组合识别度很高,侧面造型为较高的流线型腰线,尾部的尾灯也为LED尾灯,在当时这样的设计很平常,但是整体也很有档次。
大众辉腾的内饰虽然做工用料都对得起它D级车的定位。但它的内饰样式真的有些老旧了,这样的内饰是不是有点像现在的帕萨特,在2015年的时候这样的内饰也真的算有些老了。
动力方面,大众辉腾搭载过3.0L/3.0T/3.2L/3.6L/4.2L/6.0L发动机,其中最具代表性的是3.2L/177千瓦,241马力,V6发动机、4.2L/246千瓦,335马力,V8发动机和6.0L/309千瓦,420马力,W12发动机,V6和V8全时四驱车型匹配6速手自一体变速箱