家用轿车销量王者之争，大众朗逸 VS 日产轩逸
2019-11-15 16:37:06   来源：东方头条   

根据中汽协（中国汽车工业协会）公布的最新一期中国汽车市场销量数据显示，今年10月份，中国汽车销量为228.4万辆，较去年同期下滑4%，并且已近连续16个月销量同比下滑，汽车市场未来前景不容乐观。即便是汽车市场长时间处于萎缩之中，但乘用车销量的榜首之争却精彩依旧，9月份销量冠军大众朗逸取得了48226台的好成绩，亚军日产轩逸也取得了42972台的优异成绩；而在8月份，销量冠亚军依然由这两台车型霸占，只不过位置发生了互换。可见，大众朗逸与日产轩逸可谓是势均力敌，那么在这两台“不会选错”的车型中，谁会更胜一筹？我们来分析一番。

朗逸外观成熟稳重，轩逸外观年轻运动

两台畅销车型的外观都采用了家族化的风格设计，大众朗逸的外观更像是缩小版的帕萨特，硕大的多条幅镀铬中网很懂中国消费者的喜好。大灯与中网融为一体，使车头看起来更加宽大沉稳，全系大灯光源均为LED，提升照明效果的同时视觉效果也非常不错。机舱盖四条隆起的肌肉造型也在成熟之中增加了一些立体感，来迎合年轻消费者。

日产轩逸的造型则一如既往的偏向运动风格，V-motion 2.0的设计语言很有辨识度，中网为标志性的V字造型，并且车头稍稍前倾，蓄势待发状很有攻击性。高配车型大灯同样采用LED光源，造型相比朗逸更加富有科技感，保险杠造型也实用了锐利的折线的造型。身为年轻人的我无疑会更加喜欢轩逸的前脸，朗逸的前脸显然更加适合年龄稍长的消费者。

来到车侧，朗逸车身笔直且贯穿的腰线拉长了车身比例，乍眼一看，感觉并不像是紧凑级车，更像是中级车，将车身拉长视觉效果这也是大众车型一直以来的家族优点；反观轩逸的车身侧面，就是一部紧凑级车该有的感觉，不会享受到视觉上跨级的待遇，即便轩逸在C柱增加了黑色装饰，想要营造悬浮车顶的感觉，但整体侧面依然不能算得上给人惊喜。说到车身参数硬数据，其实两台车互有胜负，在此基础之上大众朗逸做到了跨级的感觉，所以在车身侧面的比拼上，我认为大众朗逸占优。

车尾的造型正如车头风格一致，朗逸营造出了不错的豪华稳重感，轩逸凭借造型年轻的尾灯，依然给人不错的运动感。两车的排气都采用了单边单出的布局，只不过轩逸甚至懒得给排气部位设计一个造型，呆呆的露在下边，有失水准；朗逸虽然采用假排气的造型，但也稍稍胜于轩逸不走心的设计。但就整体尾部而言，我还是会更加喜欢轩逸，一直以来日产家族车型的尾部都不会丢失一种淡淡的典雅范儿，轩逸同样如此；反观朗逸尾部则显得亮点不多，有些乏味。

朗逸内饰塑料感强，轩逸内饰更显豪华

在内饰方面，朗逸从整体设计到方向盘和中控屏幕都与自家大哥帕萨特如出一辙，只是在材料的选取上注定跨不过级别带来的差距，中控台等部分大面积使用了硬质塑料，中低配车型的塑料方向盘也降低了档次感，而单调的配色让人提不起兴趣。

反观轩逸的内饰则年轻活泼了许多，尤其是这套棕黑内饰，还能提供一些豪华的氛围，在材质的应用上，轩逸也更加慷慨，软质的中控台和中高配的皮质方向盘更容易博得消费者的好感，而并不起眼的换挡区域两侧也增加了软质材料包裹，让驾驶员穿短裤驾驶时腿部会更加舒适。造型新颖的空调出风口有些类似于奔驰的风格，这些年轻的元素加起来无疑让轩逸在内饰的比拼上更胜一筹。

二者空间基本持平，轩逸座椅更加柔软舒适

既然是销量榜冠军之争，那么这两台车型就一定会被赋予更多的使用场景，大空间可以说是榜首之争的必要因素，就实际数据来看，前排同为1.78米驾驶员的情况下，后排1.78米乘客的腿部空间均为一拳四指，都可以给到好评。头部空间方面，朗逸稍大一些，但在座椅柔软度方面，毫无疑问日产旗下的各种车型，在这点几乎都是名列前茅，轩逸也不例外，值得好评。而在座椅造型方面，轩逸同样更具豪华感，朗逸则显得有些普通。

朗逸动力总成更加丰富，轩逸动力总成偏向舒适

大众朗逸共搭载3套动力选择，分别为1.5L、1.2T和1.4T发动机，其中1.5L发动机搭配6速手自一体变速箱，两款涡轮增压发动机搭载7速双离合变速箱；显然在数据层面1.4T发动机的150马力才能满足“正常”的动力需求。

日产轩逸则只提供一款1.6L发动机，搭载5挡手动变速箱和CVT变速箱可供选择，139马力的最大功率放在紧凑级车上同样能够满足日常加速需求。

配置差异

我们选取的两款车型最为畅销的配置车型作为对比，两款车型真实成交价都在13万元左右，分别为2019款大众朗逸 280 TSI DSG舒适版和2020款轩逸 1.6L XL CVT悦享版。除了上文在动力总成上的差异，二者在安全性配置和舒适性配置差异也比较大。大众朗逸配置仅在自动驻车、全车车窗一键升降、音响数量和手机互联方面胜过日产轩逸，而轩逸则多出了倒车影像、真皮方向盘、无钥匙进入等等实用性配置。整体来看，无疑日产轩逸更加实惠。

总体来说：

大众在中国早已耕耘多年，深知国内消费者的喜好，所以在“看起来”的地方会更加讨巧，比如更加接近中级车的外观。而日产轩逸则在车厢内部舒适感和豪华感的营造更胜一筹，配置方面也要强于大众朗逸，而身为年轻人的小编虽然同样喜欢跨级别的外观效果，但在整体风格上会更加喜欢轩逸。综合以上的结论，本次对比的胜者我认为是日产轩逸。身为9月份国内乘用车销量冠军的朗逸，毫无疑问同样非常优秀，会更加适合喜欢成熟稳重的消费者。

随着各大厂商应对车市寒冬的举措，必定会不断更新自家车型以吸引消费者，小编也希望会有更多的车型参与到中国汽车市场销量王者之争的比拼当中，消费者也注定会用手中的钱包来肯定各大厂商的诚意之作。

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