Wildlander要来了 丰田双车战略能否成功复制？
2019-11-15 14:55:45   来源：东方头条   

双十一剁手狂欢后，本年度最后一个大型车展也就快来了。事实上，有不少品牌也参加了今年度的双十一让利活动，比如“1元抵999元购车现金”等优惠活动在各品牌中并不鲜见。而广州车展的意义在于，为今年末及明年的车市做一个预告。

今年的广州车展会有多款新车发布，本土作战的广汽丰田也将拿出自家的一款重磅车型，旗下紧凑型SUV——广汽丰田Wildlander。从造型上能看出来，这是一汽丰田全新RAV4的兄弟车型。换句话说，这两辆车是丰田在国内双车战略的一部分。

TNGA架构产品 浓郁的丰田味道

新车基于TNGA架构打造，与凯美瑞、亚洲龙等一样使用是GA-K平台，与兄弟车型全全新车型RAV4极为相似，不同的地方在于前脸和尾部。

进气格栅由全新RAV4的封闭造型变为开口向下的造型，稍微类似雷克萨斯的前脸造型，双擎车型则在中央LOGO里添加了蓝色元素，前翼子板也加入了HYBRID标志。而尾部横向布局的尾灯相对更加细长，有黑色装饰条将两侧尾灯相连，由于后包围采用了大量的黑色材料，整个尾部的厚重感和层次感很强。

在车身尺寸方面，Wildlander除开长度比全新RAV4长出65mm之外，宽度、高度以及轴距等与兄弟车型保持一致。动力上，丰田同样提供2.0L的燃油版和2.5L的双擎版，同时，两种动力版本均有两驱、四驱版本提供，可见提供给消费者的选择是非常多的，而关于新车更多的其他细节，在广州车展会一一揭晓。当然，也可以参考全新RAV4，尤其在动力方面，有浓郁的丰田味道。

广汽丰田SUV的新选择

广汽丰田此前在SUV市场的产品布局中，能发现汉兰达这款颇为火爆的中型SUV，也有以颜值取胜的小型SUV——C-HR,反而在需求最为旺盛的紧凑级SUV市场，广汽丰田长期以来是缺位的，这不得不说是遗憾。这跟丰田在国内两家合资企业的产品布局、分工有直接关系，而Wildlander的出现，对广汽丰田来说是利好的。

一则这是旗下首款紧凑级SUV，它的出现可使得广汽丰田充分参与到紧凑级SUV的市场竞争里去，是广汽丰田未来的增长机会点。此前，广汽丰田从来没有在这个细分市场有过动作，但紧凑级SUV市场又是国内SUV市场机会点最多的市场，注定其不可能长期缺席参与其中。

二则是将广汽丰田的SUV产品矩阵逐渐补齐，之前有汉兰达，后来又有了C-HR，在中型SUV市场、小型SUV市场已经有了足够的声量。尤其是汉兰达，至今仍然是细分市场里众多竞品对标的车型，行业影响力不小。虽说目前C-HR的销量还有待提升，但在设计上，其在合资小型SUV里是相当出色的。Wlidlander出现之后，从小型、紧凑型到中型SUV形成完整的产品线，给消费者更多的产品选择。

丰田双车战略有扩大趋势

紧凑级SUV又多了一位型男，而对丰田来讲又远不于此。

丰田是较早在国内开启双车战略的日系品牌之一。此前，除了卡罗拉和雷凌之外，后来国内两家合资企业分别投放了奕泽和C-HR，再到已经上市的全新RAV4和即将亮相的Wlidlander。在双车战略实施的节奏和周期上，正变得越来越快、越来越短。看得出来，丰田双车战略实施得越到位，其参与市场竞争的能力就越强。

从市场竞争角度看，实际上是需要这样布局的，拿同样日系的本田来讲，就销量而言，东本的C-RV在国内市场的影响力是要高于一汽丰田RAV4的，而Wlidlander的出现，则可对东本C-RV形成“南北夹击”，在战术上占据优势。

另一方面，广汽本田浩影的出现也是本田的双车战略，可知主流日系对国内紧凑级SUV市场正在加紧新一轮的攻势，而相互之间的竞争也在进行，由此“一对一的盯防”就必不可少。 基于此前RAV4、C-RV在国内市场都有不错销量和市场影响力，其兄弟车型的出现虽然有分流其销量的可能性，但整体上抓住更多的消费者才是兄弟车型出现的本意。再进一步，这也是日系对抗德系SUV在国内市场迅速发展必要手段。对消费者而言，购车选择更多了。

写在最后

紧凑级SUV市场从来不缺新车，进入市场的多、但退出市场的也多，能否如同兄弟车型一样吃香，还要待Wildlander经过市场的验证。就近段时间RAV4销量表现看，并不是很稳定，不排除与新老车型交替有关系，但确实值得关注。不过，多生孩子好打架，对于丰田在紧凑级SUV市场竞争来讲，总是利大于弊的。