售价20万配8个档，各方面不输汉兰达，全新胜达销量不足千台
2019-11-13 13:21:28   来源：东方头条   

任何商品的价值都在于消费者的认可，汽车也不例外，企业造车之前都会确定此款车型的受众，以及是否符合当地市场等等。

国内消费者对汽车的显著要求之一是空间要够大，这仅仅是要求之一；精明的消费者自然更看重一款车型的性价比，当配置各方面都上来之后，消费者还会想起来三大件好不好使，耐开也是衡量其是否值得花钱的标准之一；最后呢，有个“合资”身份则是最好不过了。今天要跟大家聊的这款车满足了以上所有要求，却惨遭月销不上千的悲催命运，到底哪儿出错了？

今天要聊的这款车便是来自现代的胜达，在外观上，胜达有着韩系车固有的“高颜值”，前脸采用的是现代家族式的设计语言，丰富的线条勾勒出了中网与前包围的轮廓，一条银色的粗壮镀铬饰条置于中网上方边框，衔接了中网与大灯，中网内衣菱形格状“栅栏”点缀，极具辨识度，作为一款中型SUV，胜达的外观并不输任何一款热销车型。

即便是在尺寸方面，胜达也不落后，胜达的长宽高分别为4930*1910*1720mm，轴距为2865mm，即便是与同级别的“大哥”级存在的汉兰达相比，胜达的尺寸也是有过之而无不及，不仅有着国人偏爱的大尺寸，还提供了“2+2+2”排布的六座布局，以及“2+3+2”的七座布局。然而，纵使有着国人偏爱的空间表现，却依旧难逃“滞销”的厄运。

内饰配置方面，胜达全系搭载了一台10.24英寸的触控液晶屏，支持蓝牙，甚至还支持指纹解锁。车载电话以及手机互联等等，反应灵敏，不小的中控屏伫立在这款中型SUV上也不会掉链儿，且液晶仪表盘也具有7英寸的面积，看上去颇具霸气感。在座椅材质的选择上，根据不同车型分为织物或仿皮座椅，除最低配车型外，其余车型均搭载了一扇可开启全景天窗，视野及空间舒适度更上一层楼。

在辅助操控上，胜达全系具备前后驻车雷达以及倒车影像，中高配车型还具有360度全景影像以及车侧盲区检测，自适应巡航以及驾驶模式切换，发动启停技术等等都为全系标配，安全配置上为4/8气囊，以及胎压显示、ABS防抱死、制动力分配等基础配置辅助，安全系数也较高。

动力方面，胜达全系搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，这套动力总成能爆发出的最大功率为240马力，峰值扭矩为353牛米，动力方面依旧有着不错的表现。

综上，胜达在各方面表现都可圈可点，然而月销数百辆的成绩确实有点差强人意，且20.28万的起售价比起需要加价买的同级别合资车型也让消费者更具好感，然而，胜达尽管是合资车，却并非“BBA”，亦不是日系车，而是来自这些年正在走下坡路的韩系车，国人看重品牌，品牌力的缺失是胜达无法拥有高销量的原因之一；尽管如此，胜达却卖着20.28-27.28万元的价格，实际上是“挂羊头卖狗肉”，这样怎能竞争过同级别却价格减半的国产车呢？各方面表现虽不赖，但是比起同级别国产车却显得性价比不高，在竞争如此激烈的汽车市场，也难以取得傲人成绩。