我为什么不建议你买普拉多？
2019-11-10 21:00:52   来源：东方头条   

普拉多在越野车型中一直占据着举足轻重的地位，过硬的产品魅力让众多粉丝追随，更被粉丝们誉为“最保值的SUV”。但我们清楚记得，在2014年-2017年在售的普拉多2700，搭载是全时四驱+托森差速器，其官方指导价仅在37-43万元，甚至于其终端售价还达到过32-34万元。然而，自从2017年一汽丰田宣布停产2700版车型之后，丰田普拉多2700纷纷开始涨价，从最初的终端价34万左右一路飙升至44万上下，甚至还要强加2万左右的装饰等等。而高版本的3500价格也达到了五十万左右，终端可能还要各种加价。

难道普拉多真的有这么好吗？消费者心甘情愿被加价还要上杆子去买。其实，如果说前几年，在尚未减配的情况下，普拉多真的算是同价位表现很好的一台硬派越野车，其无论是可靠性或越野能力，都值得称赞。但如今的普拉多3500版，从之前全时四驱换成了分时四驱、托森差速器等都没有了，更关键是价格不减反涨。而中东版普拉多就别想了，不仅涨价，而且更是一车难求。

更有意思的是，不知道什么时候起，在抖音等各种网络平台出现了“买普拉多可以陪着你东山再起！”等等“神化”的口号，仿佛这个世界只有一台越野车，那就是普拉多。我想请问一下，没有全时四驱的普拉多还是普拉多吗？美名其曰是为降低油耗，但开普拉多的消费者在乎油耗吗？如果什么都没有，这样的价格为什么不买台乘坐更舒适、内饰更豪华、动力更强的途锐、探险者ST，甚至是平行进口的奥迪Q7等车型，毕竟花五十万去拼命霍的人真没几个，大部分时间还是在城市中来回的穿梭。

如今，普拉多即将全面退出国内市场，在退市前，相信该车或将继续加价，收割最后一波情怀。至于值不值得购买，消费者还是理智的想一下自己购车的真正用途，而不是人云亦云。如果普拉多是真爱，中东版的车型，价格不是很高是可以考虑的，那个阉割版的3500我真的不建议你购买。