斯柯达中型轿车速派，大众迈腾的品质，速腾的价格，值得你购买
2019-11-10 20:02:43   来源：东方头条   

斯柯达对于国内消费者而言，是一个既熟悉又陌生的品牌，从05年斯柯达进入国内以来，秉承着德系品牌先进的技术和较高的品质，渐渐的被消费者熟知，成为了德系最具性价比品牌之一，随之引发了国内消费者共鸣的“懂大众的最后都买了斯柯达”。可见斯柯达虽然来到国内时间没有大众长，但是累积的口碑还是不错的。

如今随着科技的日益发展，人们生活消费水平的提升，很多消费者选择的车型不再是廉价的，而是直接跳过廉价、紧凑加码中级车，然而在中级车型市场上有着众多车型供选择，大众迈腾、帕萨特、日系天籁、凯美瑞、雅阁等，这些车型常常霸占销量榜首。而大众旗下斯柯达速派，却成为了常常被人遗忘的车型之一，很多人不了解它的性价比，超越同级别所有车型，德系品牌、低油耗、安全性能强、车皮厚实、价格低，在中级车型中当属第一。下面我们来看看它是不是值得你考虑的车型，静态表现如何吧！

轻奢的外观、赏心悦目

斯柯达速派作为一款拥有纯正德系血统的中级车型，在保留德系中级车沉稳大气优点的同时，也融入了更加凌厉的设计，使用了较多锐利的线条进行勾勒，因此给人感觉棱角分明，个性化十足。全新速派依然采用源于捷克的水晶切割理念为设计灵感，直瀑式中网进气格栅，运用了镀铬饰条修饰，增强了整车立体感，显得气势如虹，搭配上锋利的LED日间行车灯，给消费者带来了更强的进击感，前下包围采用一根横贯镀铬装饰条，与雾灯灯组结合，进一步的拉宽了整车的视觉效果。

车身侧面和老款车型基本上保持一致，4869*1865*1489mm的车身尺寸，2841mm的超长轴距，赋予它更加修长的车身长度，饱满的侧面，凌厉的腰线从头贯穿尾部，显得力量感十足，大尺寸全幅式轮毂设计，凸显更强的时尚感。

尾部上依然层次分明，运用了大量的横向水平线条，尾部车标改用斯柯达飞羽LOGO,由SKODA字母标识代替，C字形尾灯设计极具立体感，具有很强的辨识度，尾部下方隐藏的排气采用银色镀铬饰条贯穿修饰为它增添了更强的精致与时尚感。

豪华的内饰、提升生活品质的象征

内饰上斯柯达延续了德系一贯的简约风格设计，整体内饰造型充满了大众的味道，平直的中控台各功能区分明显，操作顺手，并给驾驶者带来了宽阔的视野，中控台采用大面积搪塑材料覆盖，并搭配镀铬饰条，在做工用料方面，依然是同级别主流水准，平底多功能方向盘更显个性，握感饱满，大尺寸全液晶数字仪表盘，显得科技感十足，10色氛围灯，提升了车内的品质感，大尺寸中控屏集成多种功能，让你在驾驶的同时享受到更高的科技感。

乘坐舒适上，2841mm的车身轴距，为这台速派带来了超大的内部空间感受，大尺寸全景天窗，为车内带来了更好的采光效果，舒适的皮质座椅，支持多向电动调节，座椅的包裹性与支撑性都非常不错，座椅还运用了缝线点缀，显得更加时尚，后排空间唯一不足的是，中央地板凸起较为明显，对于中间乘客的舒适性得不到保证。

斯柯达速派，优于同级别车型的还是它的掀背式后备箱，虽然只是一台轿车，但它的后备箱表现超过SUV车型，最大深度达到2030mm，最大宽度达到1480mm，着对于同级别车型来说是不能相比的，贴心的斯柯达对于后备箱开口大不好关闭，全系都配备了一键即可关闭的功能！

好马配好鞍、好车配好动力

斯柯达全新速派，采用的是1.4T和2.0T高低功率发动机，匹配7挡双离合变速箱，共有多种动力选择，1.4T最大功率110Kw；最大扭矩250N.m；2.0T低功率版本的最大功率137Kw；峰值扭矩320N.m；高功率为160Kw；最大扭矩350N.m，百公里综合油耗仅6L左右。在动力上，对于这样一台中级轿车来说完全够用。

斯柯达全新速派的整体表现都是相当不错的，此次升级的外观变化上，中网格栅、前大灯组、下包围、尾部标识、尾部大灯组，整体与老款相比更加精致时尚，在内饰科技上，尤其是全液晶仪表以及全新中控面板的升级，都让它紧跟潮流，给你不一样的表现。如今低至15.49万的价格，就能拥有一台德系中级豪华车型，值得购买。