新能源汽车不只纯电动，现代汽车推出氢燃料概念卡车
2019-11-10 18:23:32   来源：东方头条   

自2013年推出首款批量生产的商用氢燃料电池汽车以来，现代汽车在氢动力方面一直处于领先水平。而2018年推出的第二款氢燃料电池汽车NEXO更是年销量突破了1000台，可以说是取得了阶段性的成功。为了进一步在氢能源汽车方面有更大的进展，去年年底，现代汽车更是大手笔投资了64亿美元，用于氢能源的研发工作。

这不，在前不久的北美商用车展会上，现代汽车展示了他们的最新成果HDC-6 NEPTUNE Concept Class 8重型卡车以及新型的清洁能源冷藏概念拖车HT NitroThermoTech。

不难看出，HDC-6 NEPTUNE Concept卡车有着非常超前科幻的外观，流畅的线条以及圆润的车头，和我们常见的高铁车头很相像。而据其设计师介绍说，这款车的设计灵感之一确实也来自1936年到1959年运行的流线铁路火车，尤其是二十世纪的先驱工业设计师Henry Dreyfuss在1930年代的纽约中央铁路上运用了装饰艺术设计的典范，象征着那个时代最大的技术奇迹，是非常大胆且具有标志性的设计。

当然，最引人注目的则是环绕在驾驶室下方的进气格栅，这样既保证了冷却功能的最大化，有保证了车身设计的整体性。值得一提的是，这个类似于“烧烤架”设计的进气格栅中还隐藏有可伸缩的用于上下车的集成式台阶。

除此之外，外后视镜也被体积更小的摄像头所取代，一方面降低了风阻，另一方面也提升了科技感和使用的便捷性以及安全性。另外，卡车的轮圈也采用了低风阻的造型，以有效提升续航里程。

而在卡车内部，则完全不是我们印象中的驾驶室，反而更像一个简约时尚的生活空间。没有太多复杂的设计，传统的仪表盘也被一块块现代化液晶显示屏所替代。根据图上所显示信息，这款车将支持无人驾驶技术，所以未来驾驶员更多的是充当一个“看客”的角色。两把可旋转的座椅让乘员更为自由的方面的交流互动。当然，车厢后部一定少不了一个非常舒服的休息和娱乐空间。

HDC-6 NEPTUNE Concept不仅仅是一台氢燃料电动卡车，它更多的是作为下一代燃料电池电动卡车的概念。现代汽车的设计师用这样一个作品，向我们展示了他们对于未来的一个愿景和探索。

由于是作为一款概念车来进行展示的，所以并没有公布车辆的技术细节。但是作为一款主打物流运输的卡车而言，动力性和续航里程一定会是现代汽车未来主攻的重点方向。

虽然对于商用车而言，燃料电池由于具有更大的行驶距离，更高的有效载荷，更少的加油时间以及更低的综合成本，但和纯电动以及油电混合动力相比，氢燃料电池技术和处于起步阶段，涉及这方面技术的厂商也并不多。而现代汽车正在努力将燃料电池电动卡车商业化，他们通过与H2 Energy的合作，将会在2019年至2023年向瑞士商用车市场提供1,600辆FCEV重型卡车，将燃料电池电动卡车商业化。除此之外他们还有2030计划，也就是到了2030年每年生产至少500,000辆FCEV。

另外，现代汽车还展示了一款冷藏拖车，可以说是HDC-6的完美搭档。这款HT Nitro ThermoTech概念拖车是为运输冷产品而设计的，它使用了一种低温氮气制冷技术系统，有着更低的碳排放。并且冷却系统几乎“无噪音”，智能控制系统和独立的冷却功率可最大程度地提高热效率。HT Nitro ThermoTech概念拖车不受外界温度的影响。即使卡车发动机关闭或空转，也始终可以提供最大功率。拖车还采用了新的增强型结构设计，其中侧壁，屋顶和前壁由同一块泡沫板制成。这使拖车更轻，更坚固且绝缘性更好。