全国油耗排名第一！马力超捷达22匹，三大件最可靠，6万多的合资
2019-11-08 13:10:08   来源：东方头条   

在上世纪八十年代的时候，可谓是合资最风光的时候，不论是法系车还是美系车，不管是韩系车还是日系车，都凭着过硬的技术和品质得到消费者的青睐。但如今却不同了，伴随着自主品牌的雄起，如今的合资车也失去了当年的风光。

如今的合资车只能靠着降价来取得销量，即便日系车也有失手的时候，特别是一些经典的车型。比如日产阳光就是最好的例子，要知道，阳光自从2004入华以来，凭借着皮实耐造和省油的特性一度得到消费者的认可，那时候的阳光比捷达还神气，售价一度高达19万。可如今的阳光因为太久没更新换代，如今在售价上也是跌到白菜价，现在6万出头就能入手一辆了。

现在来看阳光的设计就显得老气横秋了，说实话，现在的阳光没有什么外观可以，就是一款实打实的代步车。但是仔细一看的话，其实还是会比捷达耐看很多，大灯组也比捷达的灯组大气，格栅和logo的辨识度也挺大，整体看起来还是日产的味道。在细节方面还是很细腻，也不会说那么廉价，至少饱满的车身腰线和镀铬拉手的设计都要比捷达好看10倍。

阳光的定位是一台A级家用代步车，在尺寸上虽然与捷达不相上下，但乘坐空间要比捷达强太多了。1.75的大个子乘坐在前排还非常舒服的，头部还剩2拳多的剩余空间，腿部也能够自由伸展，前排的空间完全够用了。至于后排空间也很不错，乘坐3个中年人也不会拥挤，空间上完全能满足家用了。

阳光的底盘设计非常结实，跑高速很稳定，但是走山路就不行，车身振动幅度比较大，不过这个价位也算可以了。虽然底盘不能带来舒适度，但阳光的悬架和减震却以舒适为主，而且座椅的包裹性和腰部的支撑也能缓解一些疲劳，阳光过过减速带还是很柔和的。当然，阳光的三大件也比较稳定和可靠，曾经也创造过30万公里无大修的记录。

我觉得这台车没什么好说，主要看你的用途，阳光比较适合一些上班族或者是代步需求的朋友。阳光整车的质量方面是没问题的，包括三大件也非常可靠的，阳光的发动机也是很耐造的。虽然阳光搭载的是1.5L自吸发动机，但能够输出112马力，相比捷达90的马力，整体提升了22马力。而且日系车又以轻量化为主，所以阳光整体动力要比捷达强劲很多，如果与涡轮发动机相比，阳光起步和上坡比较吃力，如果和同级的捷达相比，阳光的起亚和上坡都超越捷达。

当然，阳光最大的看点也不是发动机，而且是油耗。阳光行驶24000公里综合油耗5个，一箱油随便跑600公里，全国油耗排名第一。

笔者小结：如果你需要一款代步车，阳光还是比较适合，如果你追求时尚化、科技化，那么就要考虑阳光，我觉得自主品牌更适合你。阳光除了外观和内饰很丑以外，整车的可靠性值得信赖，整车的零部件和三大件也值得信赖，其实很多人买阳光就为代步使用，关键是油耗超级省油，关键是后期保养超级便宜，关键是性价比很高，对于上班族或年轻人来说，养阳光没什么压力了。