拜腾工厂进入试生产阶段，M-Byte将亮相广州车展
2019-11-06 21:27:40   来源：东方头条   

蓝鲸汽车11月6日讯，今日，拜腾展示其首款车型M-Byt最终量产定型的外观内饰。与此同时，拜腾智能制造基地也对外开放，展示五大工艺车间及中国研发中心。目前，第一台工装件M-Byte已下线，工厂进入试生产阶段。据悉，今年11月，拜腾M-Byte将在广州车展亮相。

拜腾M-Byte基于拜腾智能EV平台打造，外观方面，拜腾M-Byte保留概念车90%的设计元素，包括Smart Surfaces智能表情、钻石造型的日间行车灯以及矩阵式LED大灯。

车身尺寸方面，拜腾M-Byte长/宽/高为4875/1970/1665mm，轴距达2950mm。动力方面，新车将提供两驱和四驱两种车型，电池方面M-Byte将分别搭载容量为72kWh和95kWh两种电池组，NEDC综合续航里程最大可达550公里。

与传统汽车相比，拜腾M-Byte特点就是一块取代传统汽车仪表盘的48英寸共享全面屏。据介绍，拜腾共享全面屏分为三个显示区域，优先级最高的驾驶相关信息集中在左侧区域，中央和右侧区域显示导航和其他服务，这两个区域的显示画面可以互换或打通。

拜腾首席执行官戴雷博士(Dr. Daniel Kirchert)表示：“拜腾M-Byte不仅是一辆纯电动汽车，还是一台智能互联设备，一间豪华起居室。目前拜腾第一台试装车已经下线，未来几个月，工厂将对产品、工艺设备、生产流程及配套零部件质量进行一系列验证、优化等工作，集中精力实现2020年中量产。”

同日，位于南京经济技术开发区的拜腾智能制造基地对外开放，展示冲压、焊装、涂装、总装、电池五大工艺车间以及中国研发中心。

其中，冲压车间采用5序伺服压机，拥有全球汽车生产领域最快的冲压生产线之一，速度比传统压机快30%;焊装车间自动化率达99%，配备335台KUKA机器人，为使车身强度满足中美欧三地标准，应用了如铝点焊、铝激光焊、自冲铆连接(SPR)等多种焊接工艺。

拜腾中国研发中心建有热力学环境风洞、24通道、整车及零部件NVH、整车环境、可靠性、淋雨及零部件等传统研发试验室，以及整车电磁兼容、三电系统、自动驾驶和车联网等专注于智能电动汽车核心技术的试验室。

据了解，拜腾M-Byte计划于2020年中开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计2020年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。(蓝鲸汽车 万雪飞)