极致轿车化！AMT、迎宾灯、10寸智能大屏……开上汽跃进舒舒服服就把钱赚了！
2019-11-05 19:13:17 来源：东方头条

今年武汉商用车展，上汽跃进拿出了压箱底技术，不仅率先发布了AMT轻卡产品，而且还实现了量产，走在前列的上汽跃进着实火了一把。除了两款纪念版C500国六AMT新品，另外4款产品也是看点十足。

首先我们先来这两款搭载上汽“V”动力的纪念版C500车型，它们分别为纪念版C500-33-VM国六-AMT单排二类底盘和纪念版C500-33-D30-AMT冷藏车。

这款纪念版C500-33-VM国六-AMT单排二类底盘，车身长2050mm，轴距3308mm，整车外形尺寸为5861X2310X2315，搭载上汽“V”动力，排量为2776cc，额定功率为110Kw/rpm，最大扭矩达400N·m/rpm，满足国六b排放标准，匹配马瑞利6速手自一体变速箱。

底盘车架断面尺寸为190X65X4.5，前后轮距为1730/1800mm，后桥速比为4.875，采取前鼓后鼓气刹制动。

整车采用轻量化设计，通过搭载7.00R16真空轮胎，采用轻量化铝合金油箱（容量为130L），铝合金储气筒和铝合金后防护装置，实现整车最大化降重。

C500-33-VM底盘虽做了整体降重处理，但是在承载方面却依然给力，做到了降重不降性能。820mm宽直梁车架，5T级后桥承重，加强型板簧前后板簧片数为8/6+6。

驾驶室内饰焕然一新，配置升级，车辆更智能，操控更便利，配置更是丰富。

基本配置就包括电动空调、动转、ABS、断气刹、框架式后视镜、MP3+蓝牙、智能仪表、无骨雨刮、中电遥、多功能方向盘、定速巡航、排铺、12W电瓶、日间行车灯，还有非常高级感的迎宾灯。

如果觉得这些还不够，还可以选配暖风、前盘制动、加框轮距+加宽后视镜、电加热后视镜、自动落锁、倒车雷达、10寸触摸屏+倒车影像、车联网、单人卧铺、双人大卧铺、导流罩可以选210或230玻璃钢导流罩、承载力更大的7.50R16真空轮胎。

另一款做了上装的纪念版C500-33-D30-AMT冷藏车，蓝牌合规，整车自重达标，上牌年检无忧。

其搭载3L排量，额定功率为115/3200Kw/rpm，最大扭矩达450/1500-2700N·m/rpm，156匹马力国五发动机，蓝牌车型中应当数其动力最强。

匹配马瑞利6速手自一体变速箱。底盘车架断面尺寸为190X65X4.5，前后轮距为1740/1800mm，后桥速比为3.909，采取前鼓后鼓气刹制动。

在发布会现场，上汽跃进将首批纪念版C500的钥匙交付到三名来自江苏、山东和湖北的用户代表手中。这三名用户有的从事生鲜贩送、有的从事城际配送，他们为什么选择AMT?

来自江苏连云港东海的张先生，个人跑全国各地跑运输，他说跃进是个老品牌，车不错，售后服务什么的挺好的，选择AMT就是图个舒适，以前长途开车带档位的车，左脚累，现在舒服了。与张先生有同样选择的还有来自山东威海的阎先生，他从事塑料加工运输，买车就是用来送货，平常主要在威海市区送货，偶尔到德州给客户送货，他买自动档是因为自动档开起来不用频繁换档，做做方便，AMT变速箱可实现重载超车一键降档，特别牛。

上汽跃进副总经理杨培强指出，用上汽马瑞利变速箱，可以确保每个AMT的驾驶员都是老司机，油耗最低比MT降低5%，比AT最多降低15%。

除了这两款AMT产品，上汽跃进此次还展出了一款自动档纪念版C500-33- D30尾板厢式车，拥有超强承载能力的T700运输型工程自卸车和两款纯电动车型——EC100-33纯电动厢式运输车（电驱版）和EC500-42纯电动压缩式垃圾车。这四款车也是各有特点。

纪念版C500-33- D30尾板厢式车