在如今国内小型SUV市场中，虽然热度依旧不减，但要说起销量主流，同时被消费者认可的产物，无非就是本田两兄弟缤智和XRV。再加上新款上市后，搭载1.5T地球梦发动机，进一步巩固了两者的同级地位。月销破万，单从这点分析，完全不是其它选手所能媲美的地方。不过这并不妨碍同级对手推出新款。这不，就在这一形式下，现代全新一代ix25也如期和我们见面。
作为现代的功臣和经典车型，早在之前，为现代总销量可谓立下了汗马功劳。不过后期并没有做到一鼓作气，在竞争激烈的市场中彻底乱了脚步，以至于掉队。不过随着这款全新ix25的登场，或许能够给自身发展带来几分转机？毕竟通过售价来看，仅为10.58-13.68万元之间，那么现代要靠这款ix25翻身，到底有几分胜算呢？
对于这款ix25的外观设计，很大程度上融入了现代全新造型风格。毕竟从前脸来看，和紧凑型SUV途胜有着很多相似之处。不规整的镀铬前进气格栅镶嵌其中，犀利的分体式大灯加以搭配，给人很强的视觉冲击力。不过这种冲击力，只是争议吐槽的声音居多，毕竟从设计风格来看，和主流审美标准还有很大的差异。
好在车身侧面，倒是有了一款常规小型SUV该有的模样和姿态。悬浮式车顶以及类似花瓣式轮圈组合，都表明了自身主打运动时尚的定义。而且为了更好吸引年轻消费者关注，从而达到促进销量的效果，还采用双色的车身配色，进一步提升自身竞争力。
至于车身尺寸，全新ix25也进行了小幅度提升。长宽高分别为4300*1790*1635mm，轴距为2610mm。对于这一数据，虽然对比老款有了进步，但放在同等阵营中，依旧算不上出众。毕竟对标缤智，xrv等品牌更占优势的对手来说，这点无疑成为了ix25的劣势和短板所在。
再看乘坐空间，即使老款车型，也不会出现不够用的感觉。更何况这次改款后，尺寸小幅度的提升，更是很好保证了内部乘坐空间。如果不是大块头朋友，这款ix25都能很好满足日常需求。当然放在同等阵营中，它的实用性还是可圈可点的。
如果说前脸造型争议吐槽的声音居多，那么尾部设计同样也是如此。和前脸一样，都是采用上下分体的尾灯组合，上部采用一体式灯条加以横贯，进行熏黑处理，也进一步深化了运动时尚的定位。但所给我们的视觉体验，就没有那么美丽了。另类，甚至有着之前非主流的既视感，相信是很多朋友对它的评价。
大家都知道，对于之前的现代来说，内饰布局一直都没有太多值得称赞的地方。但在全新ix25身上，却有了很大的转机。通过上图来看，不知大家是否有种熟悉的感觉？那就是和丰田旗舰中级车亚洲龙有着几分相似之处。尤其是中控台中部，表现得尤为明显。虽然原创度不高，但整体质感倒是比起之前有了很大的进步。尤其是那种塑料感爆棚的感觉，在全新一代ix25身上彻底消失。
配置方面，除了拉低门槛的唯一手动挡以外，从次低配版本开始，配置就有着不错的表现。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，ESP，后驻车雷达，倒车影像，车侧盲区影像，定速巡航，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘，10.4英寸触摸液晶显示屏等都应用其中。考虑到11.98万元的价格，同时还是自动挡版本，性价比高，我想还是可以用来形容它的。
动力上，全系搭载1.5L发动机，最大功率为115马力，与之匹配六速手动和CVT变速箱，同时符合国六排放标准。根据官方表示，新车极速可达172km/h，综合油耗保持在5.3L左右。毫无疑问，这款ix25依旧是标准的家用买菜代步车。省心省油这种韩系车的传统，在它身上同样存在。
总结：通过上述的介绍来看，这次全新ix25所改变的地方并不少，可谓做到了内外全面革新，只不过能不能被消费者认可，还是另外一回事。毕竟光是另类的外观，就给其发展带来了很大的局限性。尤其是目前消费者对于这类韩系车型并不太感冒的前提下，ix25的前景无疑显得十分渺茫。因此现代想靠这款SUV翻身，还是得从后期降幅入手，再怎么说，也是出自合资大牌现代之手，如果今后自动挡入门落地价能够保持在12万以内，我想站稳脚步的几率还是很大的。
责任编辑：冰川
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