雷克萨斯混动es怎么样？车主：比奔驰和宝马省油多了，还省心
2019-11-05 18:02:16   来源：东方头条   

外观：

新一代的设计比上一代的更加年轻,雷克萨斯家族式设计纺锤式的前进气格栅,还有凌厉的小鸭尾，侧面的腰线。颜色是超音速钛银黄棕色内饰。

车身长4975mm，宽1866，高1447一台长约五米的尺寸，无论是前排还是后排的空间都是松充裕的。

空间：

我身高1米88，坐在后排距离副驾驶位还有一拳头，杯架在档杆附近也有两个,还有一个专门放手机的位置能装的东西,瓶子放下去可以轻松，内部空间完全够用了

动力：

有三种模式。在市区和高速上试过,经济模式下走走停停的路況下使用,最合适不过。在高速使用普通或者运动模式踩油门的提速还是轻而易举的，由于发动机和电动机的共同发力，这样的感觉比较先行，不想涡轮增压那样的突兀，但是推背感确实要少一些了，自吸车确实要稳一点。

操控：

方向盘轻，位置准，有发现转向有虚位,有信心能把握好车子的方向。对于前驱车来说,有这样的操控已经算很不错的了，毕竟奔驰E系和宝马五系都是后去的车型，而且还有四驱的车型，开起来毕竟稳，这个一个前驱抓地力很不错了。

油耗：

第一箱油400满了，,加满一箱,加油站油枪显示差不多42升。油用掉五分之四油7.3元/升合，合算每公里オ0.328元/公里，这个要比雅阁的混动和凯美瑞的混动，强的太多了！

跑了半个月了，邮箱还有半个格，估计再跑200公里没有问题，而且都是在市区跑的！

内饰：

内饰精细豪华,很多细节都很用心,内饰的缝线,杯子架的盖子上也装右阻尼器,渐渐打开的时候弹起来，高级感不错！

档杆都点傻了，不过手感还可以！

总结：

之前对比过，奔驰的E300，马宝的5系，还有英菲尼迪Q70L，奥迪A6L也看过了，但是通过综合对比和市场的保值率，最后选雷克萨斯因为它的不坏的丰田,修不好的某某,那都是对于那种性能要求的车主来说,舒适性是我的首要,电动机的起步扭矩大,平稳且有力，如果省心还省油的话，就买es就没错了，有40多万直接买混动，你不会后悔，这个真的不是满大街都有的车，虽然提车难，但是好饭是不是不怕晚呢？

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