Jeep自由侠真的好吗？油耗大吗？车主说了这九个字
2019-11-05 17:01:10   来源：东方头条   

自由侠备受Jeep爱戴，强力缔造并推向市场，充分发挥它大气时尚且及耐看的外观构型，车友购车首先看外观的要求得以满足，因此，自由侠才能在市场上拥有不俗的名气。但人们的眼光愈发挑剔，人们对汽车的要求必定愈来愈高，内饰空间、外在颜值、动力操控，全面发展才是汽车企业生存的基石。车友宠爱有加的自由侠，除了利用大气时尚且及耐看的外观造型之外，它成功的秘诀还有哪些？13.48万元起的定价是否具有足够的性价比？

对于这些疑问，这期我们请来一位自由侠的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车4个月，行驶了6800公里，希望他的分享能给车友带来帮助！

自由侠清新俊逸的外观正是为满足车友审美而设计，落落大方的整车彰显雍容华贵的魅力气息。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。侧面来说，流畅的线条给人以视觉冲击，造型别致的车轮颇显自由侠与他人不同之格调。自由侠在内饰方面并不擅长。中控设计欠缺层次感，且设计不够偏向车主，内饰做工较为粗糙，材料比较低质，触感较差，门边的些许色彩点缀，看似体现设计师的用心，但与其整体风格并不搭配。总之，自由侠的内饰提高上还有很大的进步空间。

再看动力表现，自由侠具有排量为1.4的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力仅有150Ps，最大扭矩可达230牛米。单从数据上讲，自由侠的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步感觉比较重，超车信心不足。自由侠使用的是7挡双离合变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速反应略微迟缓，低速行驶偶尔会出现一顿一顿的现象。10秒才能达到100kn/h，如果跟对手昂科拉相互比较，自由侠更为突出。从总体上说，自由侠的动力系统无法让购车群体欣喜若狂。

提到空间表现，定位为SUV的自由侠并没有很突出的表现，4245*1805*1660mm的三围数据，2570毫米的轴距数据，若与维特拉、吉姆尼、逍客尺寸数据比照，数据上中规中矩。以个人实质乘坐情况来看，176cm的个头在车内有较好的头部空间，这点值得肯定。第二排比较适合坐两个人，三个人比较拥挤。首排乘坐脚部空间良好，但是后一排乘客的腿部空间较小，乘坐有些难受。综上，自由侠的空间表现并不令人满意。

在舒适方面，自由侠的乘坐舒适度没有达到我的预期。减震成效欠佳，对于一些大的颠簸过滤得不够彻底，座椅填充物略粗糙，乘坐有点硬，过减速带时震动的体验较为明显。空调降温速度勉强符合要求，隔音成效比较普通，家人容易受噪音干扰。与此同时，自由侠缺少一些舒适度配置，除去车内空气自动调节，自由侠再无其它舒适配置，无法为车主提供越发舒适的驾驶感受。

操控是自由侠的一大优点，方向盘可以较好地理解司机的意图，指哪打哪。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感觉。简而言之，自由侠优秀的操控表现可让它销量更上一层楼。

就横向比较而言，自由侠在油耗方面着实缺乏特色。油耗平均数据达到了10.2L。高速驾驶油耗8.5L，而街市油耗也在13.3L以上，按车体重量和SUV来说，自由侠的油耗着实有些偏高。

通过车主分享可知，自由侠作为一款SUV，获得喝彩无数，外观方面的优势确实帮助很大，其在操控方面的表现一样可圈可点，各项特色都特别契合消费者的要求。受人喜爱的“自由侠 2018款 互联大屏版 180T 动能版+”，厂商指导价为13.98万，在安全配置和高科技配置上，这款车备有发动机自动启停、ABS防抱死体系、ESP整车稳定体系、刹车辅助系统等。与竞争对比相较，自由侠的性价比是较高的。最后，自由侠车主用九个字概括：对它不满意的地方，没有！