为赢得市场，新款锐霸或将低价上市，普拉多之后的新秀
2019-11-05 16:00:21   来源：东方头条   

众所周知，在大型SUV领域市场，丰田旗下的普拉多和酷路泽一直是同级别领头羊，销量和口碑更是如此，几乎没有任何车型可以媲美，不过谁还记得当初风靡一时的起亚锐霸，当初一经上市非常受关注，但是因为近40万高昂的售价不敌普拉多，渐渐落寞了下去。如今随着我国国六排放政策全面实施之后，普拉多和酷路泽等“国内神车”相继退市，锐霸首先嗅到商机，2020款车型即将上市，为了赢得大型SUV市场，或将低价上市，那么新款锐霸会不会有实质性的提升呢？本期就为大家带来全面评测，为大家购车做出参考。

起亚 : 锐霸

外观 :

作为一款近20多年才进行大换代的车型，在外观方面，新款锐霸的改变较大。首先前脸取消了横幅式进气格栅的设计，反而运用了类似Jeep风格的竖条矩形进气格栅，内部还进行了熏黑处理，值得表扬的是LED大灯的造型也和进气格栅相同，提升了前脸的辨识度。车身侧面的线条平直硬朗，并且配备了大型SUV必备的迎宾踏板，高配车型或许还会搭载电动踏板，美中不足的是CD柱连接部分有些粗糙，像是后期拼接的一样，这点需要改进。车尾部分的尾灯造型和前大灯相呼应，并且运用到了当下主流的贯穿式尾灯，符合当下的审美趋势，下方双边双出的排气，更是彰显出它不俗的运动感。

内饰 :

相比外观的改进来说，锐霸内饰的设计更让人眼前一亮，老款车型内饰中的那种平庸感荡然无存。走进车内首先映入眼帘的就是这块超12.3英寸的一体式中控屏，科技感十足，多功能方向盘和游艇档把也非常现代化，中控台的按键质感和反馈都很不错，只不过功能按键有些繁多，比较难以入手。内饰方面的提升不仅仅止配置方面，在用料方面，也有质的提升。整车的软材质虽然没有大面积覆盖，但是硬塑料减少了很多，并且加入了很多拉丝面板和钢琴烤漆进行点缀，各种细节连接非常自然，更加难得的是座椅的材质很细腻，这是大型SUV很难的一个优点。

动力 :

据悉，新款锐霸将取消自然吸气的进气形式，而是搭载3.0T 6缸的柴油涡轮增压发动机，与之相匹配的是一台8AT的手自一体发动机，最大马力为270匹，最大扭矩可以达到556牛米，除此之外，锐霸还拥有者非承载式车身和可调节空气悬架，以及全时四驱系统，这也证明了它有着不俗的越野能力，在非铺装路面会有一个很不错的表现。老款锐霸的底盘一直偏硬，对于减震过滤的不是很好，希望新款车型在这方面会有提升。

总结 :

不管外观内饰配置怎么样，从动力系统来说，这个数据在同级别中有着很强的产品力，556牛米的峰值扭矩已经非常强大了！雷克萨斯的lx570只不过才530nm，用车盲的观念讲就是拔河完全秒杀h9。其实老款锐霸的产品力也是很强的，只不过那时是普拉多的天下，锐霸无法脱颖而出，而新款锐霸的性价比是非常高的，如果真的可以低价上市，30万到40万的价格区间，绝对会有很大的市场，大家对于锐霸有什么想法呢？欢迎在下方留言评论，我们一起交流学习。