众所周知,在大型SUV领域市场,丰田旗下的普拉多和酷路泽一直是同级别领头羊,销量和口碑更是如此,几乎没有任何车型可以媲美,不过谁还记得当初风靡一时的起亚锐霸,当初一经上市非常受关注,但是因为近40万高昂的售价不敌普拉多,渐渐落寞了下去。如今随着我国国六排放政策全面实施之后,普拉多和酷路泽等“国内神车”相继退市,锐霸首先嗅到商机,2020款车型即将上市,为了赢得大型SUV市场,或将低价上市,那么新款锐霸会不会有实质性的提升呢?本期就为大家带来全面评测,为大家购车做出参考。
起亚 : 锐霸
外观 :
作为一款近20多年才进行大换代的车型,在外观方面,新款锐霸的改变较大。首先前脸取消了横幅式进气格栅的设计,反而运用了类似Jeep风格的竖条矩形进气格栅,内部还进行了熏黑处理,值得表扬的是LED大灯的造型也和进气格栅相同,提升了前脸的辨识度。车身侧面的线条平直硬朗,并且配备了大型SUV必备的迎宾踏板,高配车型或许还会搭载电动踏板,美中不足的是CD柱连接部分有些粗糙,像是后期拼接的一样,这点需要改进。车尾部分的尾灯造型和前大灯相呼应,并且运用到了当下主流的贯穿式尾灯,符合当下的审美趋势,下方双边双出的排气,更是彰显出它不俗的运动感。
内饰 :
相比外观的改进来说,锐霸内饰的设计更让人眼前一亮,老款车型内饰中的那种平庸感荡然无存。走进车内首先映入眼帘的就是这块超12.3英寸的一体式中控屏,科技感十足,多功能方向盘和游艇档把也非常现代化,中控台的按键质感和反馈都很不错,只不过功能按键有些繁多,比较难以入手。内饰方面的提升不仅仅止配置方面,在用料方面,也有质的提升。整车的软材质虽然没有大面积覆盖,但是硬塑料减少了很多,并且加入了很多拉丝面板和钢琴烤漆进行点缀,各种细节连接非常自然,更加难得的是座椅的材质很细腻,这是大型SUV很难的一个优点。
动力 :
据悉,新款锐霸将取消自然吸气的进气形式,而是搭载3.0T 6缸的柴油涡轮增压发动机,与之相匹配的是一台8AT的手自一体发动机,最大马力为270匹,最大扭矩可以达到556牛米,除此之外,锐霸还拥有者非承载式车身和可调节空气悬架,以及全时四驱系统,这也证明了它有着不俗的越野能力,在非铺装路面会有一个很不错的表现。老款锐霸的底盘一直偏硬,对于减震过滤的不是很好,希望新款车型在这方面会有提升。
总结 :
不管外观内饰配置怎么样,从动力系统来说,这个数据在同级别中有着很强的产品力,556牛米的峰值扭矩已经非常强大了!雷克萨斯的lx570只不过才530nm,用车盲的观念讲就是拔河完全秒杀h9。其实老款锐霸的产品力也是很强的,只不过那时是普拉多的天下,锐霸无法脱颖而出,而新款锐霸的性价比是非常高的,如果真的可以低价上市,30万到40万的价格区间,绝对会有很大的市场,大家对于锐霸有什么想法呢?欢迎在下方留言评论,我们一起交流学习。