Polo Plus劲道足，途昂X猛如虎，开着爽
2019-11-03 21:33:53   来源：东方头条   

“海上有青岛，心中无红尘”，青岛旖旎风光之美，万国建筑之雅，清冽啤酒之香，足以令人忘却内心嘈杂。

10月30日，“众咖大胆·驰”途昂X·全新一代Polo Plus技术品鉴会在青岛举行，我们与这两款车尽情沉浸在这座城市营造的美好氛围当中，同时，为消费者揭开有关这两款车的“秘密”。

一、全新一代Polo Plus，“Plus”在哪里？

“Plus”作为产品后缀，往往是升级和进化的意思，这点我们应该可以从iPhone 6 Plus身上体会得到。全新一代Polo Plus虽是A0车型的定位，却按照A级车标准设计，因此“Plus”对于它来说，不仅仅是升级这么简单，更是一种越级体现。

1.颜值Plus

全新一代Polo Plus是Polo的全球第六代车型，外观上采用“锋彩设计”语言，从字面意思来看会让人觉得这款车会更加锋利与多彩，事实上也的确如此，相比上一代Polo，这一代Polo的线条组合更为硬朗，车身配色也更为大胆。

先来看前脸，它采用了一字型外扩式格栅，左右两侧连接的是锋锐几何大灯，这一组搭配增强了前脸的视觉宽度。引擎盖上隆起的双V线条健硕有力，营造出较强的锋锐气势。

笔者试驾的这款车是1.5L Beats超酷版蓝款，皇家蓝是其主打色，但它在车顶、后视镜等处采用了全黑涂装处理，与蓝色车身形成撞色，造就了更强烈的视觉效果。

Polo Plus的长款高为4053*1740*1449mm，轴距为2564mm，较前款车型而言，它的长度、宽度、轴距都大幅提升，宽度减少了13mm，车身尺寸上的变化提升了Polo Plus的宽高比，而我们知道宽高比大的好处是能够在视觉上显得车身更为低矮，从而增强运动感。因此我们可以看到Polo Plus的整车姿态较为低趴，运动气息浓郁，再加上流畅犀利的线条、精工铝制轮毂、Polo Plus箭型徽标等元素，它的动感进一步得到强化。

尾部的线条同样硬朗犀利，让整个尾部造型显得富有层次感。笔者一开始找不到它的后备箱开关在哪，后来才发现原来车标就是开关，这个隐藏式设计是个加分项，让尾部整体观感更为简洁与一致。

2.享受Plus

内外兼修向来是大众品质的一部分，Polo Plus很好地传承了这项优秀基因。它的功能区错落有致，层次分明，给人一种简约明快的视觉观感。

只不过在这份简洁中，它融入了许多巧思。比如说，Polo Plus的内饰面板、T型区周围采用了与车身同色的设计，湛蓝色的点缀给予人新颖的视觉冲击，也让整个座舱氛围显得更加活泼。

三幅式运动方向盘辅以镀铬饰条装饰，中控区域内置全玻璃屏无边框设计的8英寸屏幕，其向驾驶者一侧倾斜一定角度，配合一体式的运动座椅，营造出赛车式的座舱体验。

同时，它还全系标配了与全新凌渡同款的0.83平方米全景大天窗，对于大多数国内消费者来说，这绝对具备诱惑力，大天窗的加入也提升了整个座舱的通透度。

此外，途昂X 11个视角360度全景可视行车辅助系统可通过4个190度超广角高清摄像头真实还原四周环境，驾驶者轻触中控屏幕便可查看11种视图，高科技让泊车变得更为简单。

写在最后

无论是“Plus”还是“X”，折射的都是上汽大众深厚的产品研发技术、对于消费人群的深刻洞悉以及出色的品质底蕴。Polo品牌在国内拥有195万的保有量，而途昂自上市以来，累计销量超18万辆，长期位居大型SUV销量榜首，两者都是各自细分市场的畅销款，立足于扎实、雄厚的消费者基础，在外观、动力、科技、配置等方面有所优化的Polo Plus和途昂X，将进一步夯实其家族系列在细分市场的竞争优势与领先地位。