A级轿车月销5000辆是什么水平？
2019-10-28 17:49:40   来源：东方头条   

8月份，领克03销量首次突破了5000辆，成为当月唯一一款销量超过5000辆，且起售价超过10万元的中国品牌运动型轿车，这在中国汽车史上似乎从未出现过。而在刚过去的9月份，领克03月销量再度突破5000辆，这说明了它的销量并非偶然，而是真正硬实力的体现。

光看数字，也许你还不能深刻理解这5000辆背后的意义， A级轿车，一直是中国品牌最薄弱的环节，一直缺少一款真正意义上的运动型轿车——甚至连“运动”这个标签都不愿意贴上，这是车企长期侧重于发展SUV所导致的。在轿车领域起步晚，投入少，使得大部分中国车企只愿意推出一些价格相对低廉，技术难度较低，受众面更广的家用轿车。

售价6.98-9.88万的吉利帝豪是目前销量最好的本土轿车，月均销量在1.4万辆以上。凭借较高的性价比，这些本土家轿曾经有过不错的发展，但在当前的车市寒冬下，连主流合资家轿都抵挡不住下滑的趋势，中国品牌的境况可想而知。产品缺乏魅力、技术缺乏差异化，是中国品牌轿车乃至整个A级轿车市场发展受困的主要原因。正因如此，领克03的出现刚好弥补了市场上的空缺。与以往走低价路线的本土轿车不同，领克03的起售价去到了11.38万，这已经是以往本土A级轿车售价上限，完完全全进入了一线合资车的价格区间。

一款成功的运动轿车，必须要在机械硬件方面比普通轿车有着更多的讲究。消费者的认知正在不断加深，他们对运动型轿车的要求自然会更高，不光动力要更强、操控要更好、底盘要更扎实，同时也不能丢掉传统轿车固有的舒适性和低能耗表现。

从入门的1.5T版到“中国首款性能车”领克03+，“技术”二字一直是领克03的核心竞争力。一个优秀的车身架构所带来的好处是多方面的，领克03在车身刚性、轻量化、耐久度等方面都有着先天的优势。有别于那些只注重单点性能突出的车型，领克03在提供出色的驾驶感之余，还能在乘坐舒适性、安全性、可靠性等硬性指标上有很好的表现。即便凶猛如领克03+，它依然是一款十分称职的三厢轿车，日常通勤驾驶依然称心如意。

时至今日，依然有相当一部分消费者对中国品牌持有偏见，他们认为中国品牌只是取得了市场份额上的成功，但这种成功是通过打性价比这种难度极低的方式换来的，在车型级别，技术含量，品牌形象等方面，与合资品牌相比依然有较大差距。这话虽然不好听，但却是残酷的事实。要改变他们的看法，中国车企必须从自身做起，正视短板，踏实做好产品。

领克所展现出的，是一个技术储备完善、产品布局全面、市场表现稳定的发展姿态，这种姿态是每一个汽车品牌在车市逆境下最该具备的，当然，这不是每一个车企都有能力做到，毕竟这需要强大且健全的体系实力作为支撑。因此，领克03再次取得月销5000辆，已经是一个强烈的信号，一个能赢得所有人尊重的中国品牌，正在散发着越来越强的能量。