拒绝低速驾驶有异响，大众探岳赶超更多竞争者
2019-10-28 16:33:42   来源：东方头条   

SUV的诞生本就是为了解决人们对单一功能汽车的不满足,经过多年的发展,SUV在尺寸上进行了级别分化,其中中型SUV颇受关注。作为中型SUV代表车型,一汽-大众探岳更加追求在综合性能方面的突破,它不仅有较好的空间优势,低速驾驶时也没有异响,还在动力方面赶超了大多数竞争者。

探岳本身定位的是中型SUV,车身也较为庞大。在车身尺寸方面,其长宽高分别为车长4595mm(部分车型),车宽1860mm,车高1660mm,轴距则为2731mm。尺寸方面的数据,新车作为一款中大型SUV,表现还可以,加上独具匠心的空间结构设计,驾乘空间仍是很宽敞的。

全新的设计理念,高颜值外观

在外观方面,探岳采用了全新的设计理念,整车的线条偏向于硬朗风格,但是看起来依旧非常流畅。“X”型的前脸设计,可以说是具有很高的辨识度了。并在中网使用了镀铬饰条。如此装饰让前脸更时尚,立体感也更强。还有银色的前保险杠,即使蹭到也不用担心会掉漆了。同时,探岳的前大灯采用的是LED光源,照明效果更佳。

内饰人性化,布局合理

内饰方面来看,探岳的内饰跟外观走的是一路风格比较协调。探岳的内饰,典型的人性化设计,以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,中控台Floating设计,细节之处包裹着镀铬装饰,看起来更加层次感和温馨的气氛。而2+3的座椅结构更加适合5人乘坐的情况,乘坐体验得到提升,同时出入也方便。

高科技配置,操控便捷

探岳内饰还有众多高科技配置,功能上依然非常丰富,实用性很强。方向盘采用传统的三辐式多功能方向盘设计,摸起来质感细腻。同时方向盘集成了众多功能,分布在左右两边的多功能控制按键上,还有换挡拨片,操控更加便利,更讨人喜欢。

还有10.3英寸的全液晶仪表盘,显示信息更加丰富,显示效果非常清晰,科技感满满。另外,静音问题也处理的完善,探岳没有异响。

驾乘舒适,座椅支持电动调节

小编最喜欢探岳的舒适性。由于探岳乘坐空间宽敞,前排头部空间宽松,腿部空间也足够,乘坐感受比较舒适。新车座椅舒适性也很不错,前排座椅比较宽大,包裹性和支撑性都好,长途驾驶能提供更好的乘坐体验。

此外,探岳前排主副驾驶座均支持12个方向的电动调节,按照人体设计舒适感极佳。并且,座椅质量高档,乘坐起来探岳没有异响。除了前排乘坐舒适度相当不错,探岳后排的乘坐空间也非常奢侈。只要坐进后排,你会发现空间并不小,再加上后排座椅前后有18cm移动距离和背靠角度可调,极大提升了后排舒适性。

随着经济发展,生活水平的提高,汽车早已不是单纯的代步工具,人们希望自己的车更好“玩”,动力强、操控佳,低速驾驶没有异响,还要大空间,这种情况下,一汽-大众探岳拥有超大的空间与运动性能,功能配置带来的舒适性与便利性不容忽略,值得人们选择。

内饰人性化,布局合理

内饰方面来看,探岳的内饰跟外观走的是一路风格比较协调。探岳的内饰,典型的人性化设计,以驾驶员为中心的环抱式座舱设计,中控台Floating设计,细节之处包裹着镀铬装饰,看起来更加层次感和温馨的气氛。而2+3的座椅结构更加适合5人乘坐的情况,乘坐体验得到提升,同时出入也方便。

高科技配置,操控便捷

探岳内饰还有众多高科技配置,功能上依然非常丰富,实用性很强。方向盘采用传统的三辐式多功能方向盘设计,摸起来质感细腻。同时方向盘集成了众多功能,分布在左右两边的多功能控制按键上,还有换挡拨片,操控更加便利,更讨人喜欢。

还有10.3英寸的全液晶仪表盘,显示信息更加丰富,显示效果非常清晰,科技感满满。另外,静音问题也处理的完善,探岳没有异响。

驾乘舒适,座椅支持电动调节

小编最喜欢探岳的舒适性。由于探岳乘坐空间宽敞,前排头部空间宽松,腿部空间也足够,乘坐感受比较舒适。新车座椅舒适性也很不错,前排座椅比较宽大,包裹性和支撑性都好,长途驾驶能提供更好的乘坐体验。

此外,探岳前排主副驾驶座均支持12个方向的电动调节,按照人体设计舒适感极佳。并且,座椅质量高档,乘坐起来探岳没有异响。除了前排乘坐舒适度相当不错,探岳后排的乘坐空间也非常奢侈。只要坐进后排,你会发现空间并不小,再加上后排座椅前后有18cm移动距离和背靠角度可调,极大提升了后排舒适性。

随着经济发展,生活水平的提高,汽车早已不是单纯的代步工具,人们希望自己的车更好“玩”,动力强、操控佳,低速驾驶没有异响,还要大空间,这种情况下,一汽-大众探岳拥有超大的空间与运动性能,功能配置带来的舒适性与便利性不容忽略,值得人们选择。