虽然说很多人都非常中意大尺寸的SUV车型，毕竟体型庞大而且实用性很高，但是一般豪华品排的中大型SUV都不亲民，起步都要三十四万元，而作为普通品牌，诸如丰田汉兰达、本田冠道车型，基本上也要25万元以上的价位才能买到。所以要想实惠的话，还是得放眼国产车型，恰好目前就亮相了一款看起来豪华大气而且价格不高的中大型SUV车型，这就是奔腾T99。
从名字就可以看出来，作为奔腾旗下的旗舰车型，T99的定位比T77、T33等车型更高级，而跻身于中大型SUV级别。当然，这个级别之前就有红旗HS7已经先期上市，但是价格不低，而奔腾T99预售15.99-19.99万元的价格，就已经在价格上给足了诚意，显得比红旗HS7更接地气一点，这个价格只有红旗HS7的一半，进入了本田CR-V的区间内，而且现在预订还有着终身免费流量和终身免费基础保养等优惠政策，确实值得点赞。
当然，奔腾T99的外观依然显得豪华大气，点阵式的中网设计非常吸引眼球，以“光影魅学”为设计理念，前脸采用了开放式的风格，大尺寸的进气格栅和大灯连成一体。LED日间行车灯采用了富有中国传统特色的华表式造型，配合带有透镜的LED自动大灯，前脸给人一种非常强的气场，比起本田CR-V这种普通的外观设计，无疑奔腾T99更加能够吸引人。
和名字一样，奔腾T99的体型也属于大坦克的级别，4800*1915*1685mm的长宽高尺寸和2870mm的轴距相当霸气，当然了，从侧面看过去，双腰线的潮流设计也没有缺席，D柱上还有着镀铬饰条包裹，并与车窗上沿的饰条连成一体。而车门下沿也有着镀铬饰条的点缀，总体上精致感堪比豪华品牌车型。
值得一提的是，奔腾T99采用了21英寸和20英寸的铝合金双色轮毂，并采用了特色的五角星造型，显得格外与众不同，当然还匹配了245宽度的韩泰轮胎，抓地力表现足够出色。
奔腾T99的尾部造型也较为出彩。尾灯采用了贯通一体式的LED灯带，并与雾灯连成一体。而棱角分明的线条设计也非常有辨识度，保险杠下方的双边双出排气管也显示出了很强的运动感，并采用了镀铬材质包裹，精致感也很到位。
进入车内之前，奔腾T99会有着12种色彩的迎宾灯，显示出很强烈的仪式感，而内饰风格也比较有科技感，电子挡杆的设计加上三块屏幕的搭配组合非常抢眼，而做工用料也比较具有档次感，中控台大面积地覆盖了皮质材料，并有着缝线工艺。
来到主驾驶席，奔腾T99全系都标配了多功能方向盘，并包裹了真皮材质，手感比较细腻柔和。而8英寸的液晶仪表盘只有最低配车型才搭载，其余车型均配备了12.3英寸的全液晶规格。安全配置上，全车6气囊、胎压显示、ESP、前后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等配置属于全系都有，当然高配的两款车型还支持L2级别的驾驶辅助系统，给予驾乘者更安全到位的保护。值得一提的是，奔腾T99还配备了开门防撞系统这一人性化配置，能够在开门的瞬间提供声音警示，提醒下车的乘客注意后方快速接近的车辆。
奔腾T99的12.3英寸的中控触屏则为全系标配，所搭载的D-life 5.0智能系统功能比较强大，支持人脸识别、AI助手和语音识别控制功能、AR实景导航、疲劳监测、注意力提醒、不良驾驶行为提醒等先进功能，加上下方的触摸式空调操作区域，确实带来了堪比豪华车型的独特感受。
虽然没有7座布局，但奔腾T99的空间也非常宽敞，对于身高在1.8米的体验者来说，前后排头部空间分别为1拳和4指，后排腿部空间则有2拳半，加上中央地台也几乎全平，座椅具有加热、通风、调节记忆等功能，总体上舒适度还是有保证的，当然后备箱表现不错，常规容积为377L，而放倒后排座椅后，最大进深达到了1.87米，宽度则有1.03-1.27米，高度也有0.79米，实用性表现不成问题。
奔腾T99目前只有2.0T发动机，最大功率为224马力，最大扭矩为340Nm，在同排量的2.0T发动机中算是参数领先的水准，而且支持国六b排放标准，搭配来自盛瑞的8AT手自一体变速箱，并有着业界领先的39%的热效率，推动近1.8吨的车身，0-100公里加速成绩只需要8.6秒，百公里综合油耗只有7.9L，属于经济节能且动力表现不错的水准。
底盘方面，奔腾T99采用了前麦弗逊式+后多连杆式双独悬的组合，底盘调校上偏舒适，加上比较柔和的悬挂表现和较长的悬挂行程，还有着轻柔的方向盘手感，总体上还是比较适合佛系驾驶的，这也是符合大多数消费者的需求。
总结：奔腾T99算是在20万元的价位中，提供了最多舒适性和安全配置的国产车型，这一点要比同一价位的合资SUV更有诚意，比如本田CR-V、丰田RAV4的特色功能远不如它，而且在空间表现和内外观设计方面，奔腾T99都处于领先地位，所以上市后，在实际指导价和预售价格没有太大区别的前提下，奔腾T99预计也会取得很不错的成绩，毕竟一汽奔腾产品的质量可靠性和用户口碑也都经过了市场和时间的检验，所以未来奔腾T99的表现值得期待。
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