奇瑞很有上进心，在其他国产品牌都在借助外力时
2019-10-18 22:30:53   来源：东方头条   

​奇瑞很有上进心，在其他国产品牌都在借助外力时，它率先走上了自主研发的道路，时至今日已经成就非凡。但技术并不代表一切，一个企业的发展需要多方面的支持，至少以目前的形势来看，奇瑞虽然口碑良好，拥有较为庞大的粉丝基础，但销量却不是国产品牌中最突出的，只能达到中等水平。

以瑞虎7为例，此车定位紧凑型SUV，竞争对手直指哈弗H6、吉利博越等车。若是以技术底蕴作为衡量的标准，想来瑞虎7必然会在销量排行榜中名列前茅，但事实上它只有在最初上市时月销量达到1万台左右，随后就迅速下滑，如今已经许久没有超过5千台。此成绩根本无法与哈弗H6相比，以它在国内的品牌影响力，似乎不该受到如此待遇。如今新款瑞虎7i即将上市，是否能让它走出困境？

新款瑞虎7i将在6月28日上市，它所带来的最大变化就是零售方式的改变，采用的是线上下单，线下提车的方式。这种零售方式必然会令消费者少去很多烦恼，至少并不需要再讨价还价。要知道如今消费者进4S店买车就像即将开始一场谈判，事先需要做好充分的准备，随时可能展开心理战以及情报战。若是对这些方面比较擅长，或者经验老道，想来不会成为难题；但若反之，则会感觉压力很大，毕竟谁也不希望多花钱。

而新零售方式的到来则能在一定程度上改变现状，对于接受能力较强的人而言，此方式无疑是有利的。此外，由于少去了中间商的差价，能令消费者更加轻松的以“真实价格”成交，透明化的价格更容易令人心生好感。不过在短时间之内，这种零售方式或许并不足以令它走出困境，毕竟传统的4S店在很多消费者心中依然拥有不可替代的地位，至少传统的交易方式令人心中更有底气，所以新款车型本身的改变成为了重点。

从外观方面来说，它与老款并无明显不同，依然是延续了消费者所熟知的家族式设计，仅在保险杠以及进气格栅等细节方面做出了改进。若不仔细观察，将很难发现这是一款新车，显然它的外观并没有带来任何新鲜感。并且它所表现出来的家族式设计并不是该品牌的最高水平，要知道瑞虎8的前脸明显更加大气，进气格栅中采用了点阵式设计，显然更符合我们的审美。若是新款瑞虎7i也能采用这样的设计，相信竞争力会得到明显提升。

而在内饰方面，瑞虎7i也依然没有带来任何惊喜，最被消费者渴望更换的中控区域，依然保留了老款车型的作风，仍然显得十分老气。想来这一定会令很多人失望，对此，难道厂家完全不懂消费者的心思？好在方向盘采用了全新的设计风格，显得更加有活力，配合上档次感较强的换挡区域，则能在一定程度上弥补中控区域的不足。不得不说，瑞虎8与瑞虎7i被重视的程度好像差距很大，不仅外观，在内饰设计上也能看出这一点。

配置也同样如此，新款瑞虎7i似乎并没有打算在此方面进行提升，没有体现出任何亮点。当然，老款瑞虎7的配置已经较为丰富，并不会逊色于主流的国产紧凑型SUV，但多数人对新车总会十分期待，希望它能有所改变。显然它觉得自己的表现已经较为优秀，无需再进行提升。其实这也无可厚非，毕竟此车性价比较高，已然体现出很大的诚意，如今的配置已经足以令消费者满意。