“iPhone进化到了Pro。它的Pro不只在一两处,而在于方方面面。”试驾活动的午休间隙,收到苹果官方公众号这条推送的我会心一笑,这也与我试驾的车型在概念上达成某种契合。和“带Pro的iPhone让你掏空钱包hold不住”不同,预售价十万的哈弗H4 Pro却块大料足、亲民实惠。
一见倾“橙”,分外“灰”谐
溪外青山山下树,灰橙相间有哈弗。从视觉传达的角度来看,哈弗H4 Pro采用这样的配色方案,兼具了未来科幻与时尚动感。在大多数人固有的颜色体系认知中,灰色浸满着神秘,橙色代表着活力。二者结合,别具一格。
想必细心的你也同样发现, 哈弗H4 Pro的灰面主色调,和VV7车型上的“艾尔斯”灰系出同门,而作为装点的“橙”更是和VV5倾橙版有异曲同工之妙。这样的处理,可谓处处用典。
新车六边形进气格栅辅以橙色饰条包边,丰富设计细节,呈现形式更加跳脱。
Pro版车型相比现款的差异化体现在灯腔内部结构细节,相比现款更精致。
车型尺寸方面,哈弗H4 Pro同现款车型一致。Pro版车型延承现款造型比例,双腰线饱满外扩,突出力量感;轮眉及下裙边搭配黑色饰板,平添越野气息。
熏黑亮面轮辋样式也是Pro版车型特有,橙色刹车卡钳呼应主色调,视觉效果更好。
车辆尾部设计稍显低调,好在双边两处真排气,算是把用料用在实处。
表面功夫做得好,里子同样错不了
橙灰相间外观令人耳目一新,内饰也必须不落俗套,亮点也绝不局限于做陪衬的橙色饰条。偏向主驾倾斜的中控布局所营造出“不对称感”,别具一格,内嵌中控屏下方的实体“钢琴键”凸显格调。当然还有电子档把,也是浓浓的WEY式风格。
12.3英寸的全液晶仪表提供三种主题风格,同样值得一提的还有显示操作逻辑清晰明了的功能菜单选项,上手易用,数显式胎压监控细致周到。
9英寸彩色液晶显示屏内置百度OS系统,语音识别更加智能。
刹车踏板行程适中,初段略软,好在车辆的制动脚感与刹车行程适宜。
良好的机械素质是安全驾驶的前提,当然也离不开智能安全辅助的添砖加瓦。除常规的车身稳定系统、牵引力控制系统等,哈弗H4 Pro的BOS刹车优先系统、HBA刹车辅助灯,也尽可能保障行车安全。
Pro后缀的狠角色
突出个性、年轻主导的消费时代,有人愿意为颜值买单,也有人愿意为配置结账;有人追求舒心空间,有人喜欢畅爽动力。哈弗H4 Pro用跳脱的配色方案惹人青睐,用全面的表现争份额。当年苹果“唯一的不同,是处处都不同”这样一句广告语震古烁今,现在名字里敢叫Pro的也都是狠角色,汽车领域也不例外,哈弗H4 Pro的全能表现既是作证。