省油、绿牌，只服卡罗拉双擎E+
2019-09-28 13:52:49   来源：东方头条   

今年3月份一汽丰田卡罗拉双擎E+正式上市，该车是一汽丰田在华的首款新能源车型，同时也是丰田在华投放的首款新能源车型。2016年一汽丰田出了卡罗拉双擎开始，最省油A级合资车的地位就已经非它莫属了。直到2019年，能上绿牌的新能源版卡罗拉才姗姗来迟。

外观方面，该车采用了丰田最新的设计风格，整体感觉更加犀利。该车前大灯组造型很特别，加上贯穿车头的银色饰条，前脸的辨识度非常高。另外，该车的尾灯采用了50多颗LED光源组成，点亮时非常醒目。“PLUG-IN HYBRID”的标识，更好的彰显出该车的“绿牌”身份。

卡罗拉双擎E+日常驾驶轻松、易操控，电机、发动机配合默契，平顺性没话说，悬架的厚重感给人惊喜。卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。

油耗或许是消费者最为关注的，凭借着越级的混动技术，卡罗拉双擎表现出色。卡罗拉双擎E+的主要动力部件和丰田HEV系统接近，在原有卡罗拉双擎上进行升级是再正常不过的选择。在电池组没有电的情况下，其燃油经济性依旧和HEV保持一致，大大低于传统燃油车。

内饰和配置方面，卡罗拉双擎E+的内饰造型与卡罗拉双擎基本保持一致，配备了一块8英寸中控触摸屏，集成了多媒体娱乐系统。空间表现方面，卡罗拉双擎E+的车身尺寸长、宽、高分别为4630/1775/1485mm，轴距为2700mm，和卡罗拉保持一致。

动力系统部分，卡罗拉双擎E+搭载由1.8L阿特金森循环发动机、双电机与电池组所组成的插电式混合动力系统。传动部分，匹配E-CVT变速箱，提供出色的平顺性和经济性，在混合动力模式下油耗低至4.3L/100km。三种不同的驾驶模式可以满足不同的驾驶需求。

8年20万公里的整车质保和电池质保，更加免除了消费者的后顾之忧。同时，对于那些身处限牌、限号影响城市的消费者而言，绝对是一个不错的选择。而且再也不用担心像电动车一样的续航问题了，满油满电可以续航达到985KM。