我们开车久的人都知道，汽车只要行驶到一定底层以后，就会产生积炭行为。对于很多开车人来讲，这种情况的话是非常令人头痛的，比如说开车久了积碳以后，车就容易发生一些问题，比如说跑高速的时候动力会不足，或者是说你在启动过程中容易发生熄火状态，再就是说可能会产生发动机轰隆作响，有点像爆缸的感觉。多数人来讲的话，发生积碳这种状况一般都会去拉高速，那么这种方法可不可取呢，下面就跟着小编一起来看一下吧！
跑高速除积碳？别闹了，教你几招靠谱的方法，车子动力十足
跑高速处理积碳的原理
从原理来讲，其实就是把我们的车在行驶过程中速度提升上来，然后利用空气对冲这种原理把积碳颗粒去冲刷掉，其实这种方式只是治标不治本，只能是处理油路方面的积碳，但是积碳这种东西是发生在多个部位的，可能是火花塞或者是燃烧室，也可能是进气门那里。
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这个是我们非常容易搞错的一种方法，一旦你的车出现上述状况的话，你可以先试着用这种方式去处理一下，但是如果你的车行驶了2-3万公里以上的话，那最好去做一下全方位的积碳处理，因为这种情况下，发动机内部的气缸内出现了比较大的问题，所以说跑高速去处理积碳的这种方式不可取。
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教你几招靠谱的方法，车子动力十足
一、清洗节气门
我们可以取下发动机的机盖，拆下节气门并使用化油器清洗对齐冲洗。然后用棉布擦干净之后，安装上即可洗节气门的过程也是非常的简单，这些成本非常低，只需要购买一瓶化油器清洗剂即可，而且这样清洗的话，成本相对来说是比较低的。
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二、清洗发动机内部积碳
首先我们要打开机油盖，将整罐清洁剂倒入与机油混合。然后再盖上机油盖打火怠速十分钟左右，然后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶液，发动机内部油泥，胶质水分以及金属碎削等沉积物，并能够减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命，它的清洗周期一般是在三万公里左右，清洗一次就可以，不需要经常清洗。
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三、清洗油路积碳
我们可以采用棉拆除清洗方式进行清洗。这种方式是通过一种专用的免拆除清洗机，将发动机的油管和回油管，以免拆除机进油管和回油管相连接并用专门的连接口连接进油管和回油管所形成的回路，操作起来也是非常的快捷和方便，但是其只能对喷油嘴进行清洗，并不能清洗气门上的积碳，这也是简单的对油路进行积碳清洗效果很明显。也是清洗油路的最好方式。
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以上就是今天小编为大家整理的发动机，该如何清洗积碳的几种方式，当然我们在开车的过程中还是要养成良好的开车习惯，减少发动机积炭的产生。生活中养成良好的开车习惯也是非常重要的，可以有效增长发动机的使用寿命。
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