Hi大家好,我是奥杰,昨天晚上马自达3终于上市了,全系三厢、压燃推迟、售价区间11.59万-16.89万元,比之前公布的12.59万-17.89万的预售价便宜了整整1万元,这是一个在我看来意料之内的价格,不知道之前抱怨马3(参数|图片)预售价过高的朋友们这次是不是可以接受呢?
日吹心情很复杂
所以,今天我们重点聊聊配置。其实我已经记不清这是我第几次写马自达3了,每次写它心情都不太一样。
海外发布时一见钟情
漫长等待时满怀期待
国产预售时跌落谷底
实车体验时重拾信心
到今天,心里悬着的石头终于落地,我也终于能放下情怀,脚踏实地的给大家聊聊新马自达3(参数|图片)的配置到底怎么样,哪款最值得买了。别急,一点点往下看。
标配很良心
新马自达3一共有7款车型,其中包括3款1.5L动力和4款2.0L动力,除售价11.59万的最低配使用6速手动变速箱外,其他车型均为6AT版本。其中,1.5L最低配的6MT/6AT质美版除了变速箱的差异外其他配置完全相同,所以手动挡版本我们就不单独分析了。
先说标配吧,其实这一次马自达3的标配真的非常良心,直接看下图~
可以看到,新马3售价12.69万的1.5L+6AT最低配版就标配了像是前后LED大灯、倒车影像、后排空调出风口、带Carplay的8.8寸中控屏、7寸液晶仪表等亮点配置,满足日常使用已经完全没有问题了。
所以,如果是对新马自达3的动力没有太高要求,就喜欢它的外观内饰设计,预算不多的话,就买1.5L的最低配就好了。
1.5L高配略显尴尬
在1.5L低配的基础上加9000元升级到1.5L质型版,增加了一些实用性和比较有档次的配置,但是它的价格也已经逼近2.0L最低配的质尚版了,增加的这些配置相比动力更强的2.0L发动机完全没得比啊!
2.0L低配性价比高
接下来咱们分析分析重点的2.0L动力,我始终觉得,马3不买2.0L,干脆买轩逸去啦!刚刚说过,2.0L的质尚版价格相比1.5L质型版只贵了4000元,但是在配置和动力之间做了取舍,它们到底差了什么呢?
你能得到2.0L的发动机、18寸帅气的轮圈,同时会失去一些其它在我看来无关紧要的配置。塑料方向盘?自己缝个真皮300块搞定啦。后视镜自动折叠?动手掰一下又不会怎么样。
如果这些都想原厂给你的话,继续往下看!
2.0L中配也不错?
加3000块,升级到2.0L质雅版,你能把刚刚失去的那些舒适性配置全都拿回来。值不值?我觉得还行。
2.0L次顶配最得我心
接下来到了高端玩家阶段了,毕竟买车瞄着高配买的人其实真不多。我们来看看售价15.39万的次顶配的2.0L自动质豪版多了哪些配置。
从配置表上看,似乎没有什么明显提升,但是,只有顶配和次顶配的两个版本才有LED日间行车灯,也因此获得了“完全体”的马自达3外观设计。仔细对比的话不难发现,有无日间行车灯的版本,大灯设计是不一样的,明显高配的帅气很多,尾灯也增加了圆环设计,就冲这个,我选它!
2.0L高配才有的前后灯组设计
2.0L顶配内饰独树一帜
最后就是顶配的2.0L质尊版了,它的价格已经达到了16.89万元,增加了不少安全配置,但是我觉得还是略高。
说实话,顶配增加的主动安全配置并不是特别吸引我,反倒是顶配专属的白色真皮内饰对我来说更加诱人,要知道,真正想体现质感,内饰的颜色一定不能是纯黑的,如果马自达能把白色内饰下放到更低一些的配置中就好了。
海外版马自达3的双色内饰
总结
从此次新马自达3的配置来看,无论是1.5L还是2.0L版本,都是低配的配置更加划算的,如果预算不多,就喜欢马自达3,那就买1.5L的质美版,在乎动力可以选择2.0L低配的两款,不过像我这种轻微强迫症患者的人,我个人更偏爱2.0L高配多一些。
如果对比思域、福克斯这类对手,新马自达3的价格确实不低,但是就像我之前写静态对比文章分析的那样,它的贵体现在了出色的用料和良心的配置,而不是动力和硬件参数。
当然,如果有机会的话,我强烈建议各位小伙伴亲自试驾一下新马自达3,只要你是追求驾驶乐趣的人,我相信它不会让你失望的!
最后给大家留个小彩蛋,根据我从各种渠道获得的内部消息来看,压燃版的马自达3离我们已经不远了,不妨期待一下吧!