Hi大家好，我是奥杰，昨天晚上马自达3终于上市了，全系三厢、压燃推迟、售价区间11.59万-16.89万元，比之前公布的12.59万-17.89万的预售价便宜了整整1万元，这是一个在我看来意料之内的价格，不知道之前抱怨马3(参数|图片)预售价过高的朋友们这次是不是可以接受呢？
日吹心情很复杂
所以，今天我们重点聊聊配置。其实我已经记不清这是我第几次写马自达3了，每次写它心情都不太一样。
海外发布时一见钟情
漫长等待时满怀期待
国产预售时跌落谷底
实车体验时重拾信心
到今天，心里悬着的石头终于落地，我也终于能放下情怀，脚踏实地的给大家聊聊新马自达3(参数|图片)的配置到底怎么样，哪款最值得买了。别急，一点点往下看。
标配很良心
新马自达3一共有7款车型，其中包括3款1.5L动力和4款2.0L动力，除售价11.59万的最低配使用6速手动变速箱外，其他车型均为6AT版本。其中，1.5L最低配的6MT/6AT质美版除了变速箱的差异外其他配置完全相同，所以手动挡版本我们就不单独分析了。
先说标配吧，其实这一次马自达3的标配真的非常良心，直接看下图~
可以看到，新马3售价12.69万的1.5L+6AT最低配版就标配了像是前后LED大灯、倒车影像、后排空调出风口、带Carplay的8.8寸中控屏、7寸液晶仪表等亮点配置，满足日常使用已经完全没有问题了。
所以，如果是对新马自达3的动力没有太高要求，就喜欢它的外观内饰设计，预算不多的话，就买1.5L的最低配就好了。
1.5L高配略显尴尬
在1.5L低配的基础上加9000元升级到1.5L质型版，增加了一些实用性和比较有档次的配置，但是它的价格也已经逼近2.0L最低配的质尚版了，增加的这些配置相比动力更强的2.0L发动机完全没得比啊！
2.0L低配性价比高
接下来咱们分析分析重点的2.0L动力，我始终觉得，马3不买2.0L，干脆买轩逸去啦！刚刚说过，2.0L的质尚版价格相比1.5L质型版只贵了4000元，但是在配置和动力之间做了取舍，它们到底差了什么呢？
你能得到2.0L的发动机、18寸帅气的轮圈，同时会失去一些其它在我看来无关紧要的配置。塑料方向盘？自己缝个真皮300块搞定啦。后视镜自动折叠？动手掰一下又不会怎么样。
如果这些都想原厂给你的话，继续往下看！
2.0L中配也不错？
加3000块，升级到2.0L质雅版，你能把刚刚失去的那些舒适性配置全都拿回来。值不值？我觉得还行。
2.0L次顶配最得我心
接下来到了高端玩家阶段了，毕竟买车瞄着高配买的人其实真不多。我们来看看售价15.39万的次顶配的2.0L自动质豪版多了哪些配置。
从配置表上看，似乎没有什么明显提升，但是，只有顶配和次顶配的两个版本才有LED日间行车灯，也因此获得了“完全体”的马自达3外观设计。仔细对比的话不难发现，有无日间行车灯的版本，大灯设计是不一样的，明显高配的帅气很多，尾灯也增加了圆环设计，就冲这个，我选它！
2.0L高配才有的前后灯组设计
2.0L顶配内饰独树一帜
最后就是顶配的2.0L质尊版了，它的价格已经达到了16.89万元，增加了不少安全配置，但是我觉得还是略高。
说实话，顶配增加的主动安全配置并不是特别吸引我，反倒是顶配专属的白色真皮内饰对我来说更加诱人，要知道，真正想体现质感，内饰的颜色一定不能是纯黑的，如果马自达能把白色内饰下放到更低一些的配置中就好了。
海外版马自达3的双色内饰
总结
从此次新马自达3的配置来看，无论是1.5L还是2.0L版本，都是低配的配置更加划算的，如果预算不多，就喜欢马自达3，那就买1.5L的质美版，在乎动力可以选择2.0L低配的两款，不过像我这种轻微强迫症患者的人，我个人更偏爱2.0L高配多一些。
如果对比思域、福克斯这类对手，新马自达3的价格确实不低，但是就像我之前写静态对比文章分析的那样，它的贵体现在了出色的用料和良心的配置，而不是动力和硬件参数。
当然，如果有机会的话，我强烈建议各位小伙伴亲自试驾一下新马自达3，只要你是追求驾驶乐趣的人，我相信它不会让你失望的！
最后给大家留个小彩蛋，根据我从各种渠道获得的内部消息来看，压燃版的马自达3离我们已经不远了，不妨期待一下吧！
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