亏损400亿元？蔚来汽车回应：约为220亿元
2019-09-27 13:29:48   来源：东方头条   

文/凌青

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近日，所谓“蔚来汽车亏损”的话题，引起了行业的关注，也让造车新势力蔚来汽车位居舆论的中心。当然，9月26日，蔚来官方对此做出了回应。

蔚来汽车

“我想借这个机会和大家澄清一下，按照非美国通用会计准则的计算方法，截至今年6月，蔚来的亏损额约为220亿元人民币左右，其中有100多亿元用于正向研发。”9月25日晚，蔚来汽车董事长李斌在投资者电话会议上如是说。

显然，蔚来汽车对于当前“蔚来亏损400亿”的消息进行了回应和澄清。事实上，蔚来汽车用更为直白的“400亿元亏损是误读。”来回应了最近的亏损消息。

蔚来汽车

关注汽车行业的朋友应该知道，2019年9月24日，蔚来汽车发布了二季度财报，数据显示超过之前的预期，其二季度亏损达到32.85亿元，环比增长25.2%。而今年第一季度，蔚来汽车净亏损为26.23亿元，环比减少25.1%。

显然，相比第一季度，蔚来汽车第二季度财报显示，其净亏损在拉大。这也引发了蔚来汽车股价受挫。在这种情况下，有媒体消息称，蔚来汽车自2014年成立一例，亏损总额将达到57亿美元，约合人民币400亿元。

并指出，反观另外一家美国电动车企特斯拉，其成立15年来，也才亏损50亿美元。因为，蔚来汽车4年亏损已经达到特斯拉15年亏损总额。

蔚来汽车股价遭遇亏损影响

蔚来汽车本次回应，在我个人看来，显然是对该消息的回应。但是，根据亿欧汽车消息，所谓“400亿”和“220亿”只是计算方式的不同。前文中，细心的朋友，应该已经发现，蔚来董事长李斌在回应中适应了“非美国通用会计准则”。

而亿欧汽车称，媒体所谓的“400亿元亏损”则是按照美国通用汽车会计准则（GAAP）的计算方式，其要求所有金融工具相关的财务报告均用公允价值进行计量，相对非美国通用汽车会计准则更为严苛。而蔚来作为美国上市的车企，用这种方式，并无过错。

蔚来ES8

如果按照亿欧汽车所言，显示只是计算方式的不同，而没有所谓的“误读”。但是，不管是220亿元，还是400亿元，蔚来汽车2019年第二季度相比第一季度亏算加剧，则是不争的事实。

至于其原因，固然有着多方面，比如销量下滑等。但是其中蔚来ES8召回，其中的不可忽视的原因。关注汽车的朋友应该知道，由于存在自燃等风险，从2019年6月27日开始，蔚来召回了共计4803辆蔚来ES8。

对于，这一点，蔚来方面也称其为重要原因，并表示，如果扣除3.39亿元人民币的召回成本，其汽车销售利润率则为-4%，较一季度的-7.2%原本是有所改善的。

蔚来汽车

可喜的是，针对蔚来目前的亏损，蔚来方面已经推出了相关措施来挽救目前的局面。根据蔚来官方消息，一方面通过裁员、推迟了轿车项目、甩卖曾斥巨资打造的FE赛车队、建立更小的NIO Space零售店、控制蔚来的电池成本等进行缩减成本；另一方面，通过融资等手段增加现金流，比如对于后续融资的问题，谢东萤在电话会上称，蔚来汽车的融资是非常成功的。

事实上，如果单纯从蔚来汽车的销量和市场表现来看，在目前的国内造车新势力中，蔚来汽车的表现显然是可圈可点的。车宇世界希望，蔚来能够快速经过阵痛期。

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