核心提示:为符合各大欧洲城市颁布的排放禁令,很多车企都在大量生产电动汽车,而法国一家初创公司研发出一种改装技术,只需花费 5000 欧元就可在不到一天的时间内将一辆燃油车改造成电动汽车。
盖世汽车讯 据外媒报道,只需花费 5000 欧元(约合 5600 美元)就可以对一辆车龄 10 年的燃油车进行电动改造,使其符合欧洲城市中的驾驶禁令要求。法国初创公司 Transition-One 就研发出此种改造技术,可以在菲亚特克莱斯勒汽车公司(Fiat Chrysler Automobiles NV)、大众汽车公司(Volkswagen AG)、雷诺汽车公司(Renault SA)和标致雪铁龙集团(PSA Group)的旧款汽车上安装一个电机、电池以及网联仪表板,将燃油汽车变成电动汽车,价格只需约 8500 欧元,法国政府提供补贴之后只需 5000 欧元。
该公司创始人 Aymeric Libeau 表示,其产品面向的是买不起价值 2 万欧元全新电动汽车的人群,而且已经在 2009 年款雷诺 Twingo 上采用了其技术,使该车电动续航里程达到 180 公里(约合 112 英里)。
Transition-One 将三个电池组安装在 Twingo 车型前方,并把两个电池组安装在之前安装油箱的地方。Transition-One 从一家特斯拉零部件经销商处购买了电池组,重约 267 公斤。相比之下,雷诺 Zoe 电动汽车拥有一块重约 290 公斤的电池,续航里程达 210 公里。放弃原来的变速杆和变速箱,在驾驶员之前打开油箱加油的把手后面安装了插头,就可在不到一天的时间将燃油车变成电动汽车。Libeau 预计,法国和欧洲监管机构将于今年年底批准其技术,在 9 月份将开始预售其产品,以测试市场需求。
各大汽车制造商都正忙于大量生产电动汽车,以满足欧洲更加严格的排放法规。虽然电动汽车的销量有所增长,但是由于此类汽车价格昂贵,而续航里程又较短,去年,混合动力汽车和纯电动汽车占汽车总销量的比例仍不足 3%。
未来几年内,电动汽车的销量可能会大幅上涨,Transition-One 等公司的举措也表明,汽车行业正努力开辟一条电动化道路,甚至有可能会彻底禁止燃油车上路。而且 2015 年,因大众柴油排放作弊丑闻,欧洲几个城市已经开始禁止老款柴油车上路。在未来十年中,更多的欧洲城市将禁止化石燃料汽车上路。
有人对 Libea 的做法持怀疑态度,有人质疑缩短续航里程可能不会吸引车主。慕尼黑工业大学(Technical University of Munich)汽车技术教授 Markus Lienkamp 也警告称,改装后的汽车存在出错的风险,而且也很难获得监管部门的批准。
此前,Libeau 曾与人共同创办了软件公司 Pentalog 集团,并花费了两年的时间研究该项改装技术,然后与一家法国商学院合作测试了该方法。他希望能够筹集 600 万欧元建一座工厂,以在明年最多改装 4000 辆此类汽车。
到目前为止,汽车改装技术都集中于对经典款汽车进行一次性改装,有些小型公司也提供了各种改装工具。但是 Transition-One 公司的特别之处在于,其计划帮助构建一个监管框架,以大规模推广该项技术。
目前,Transition-One 的解决方案可与 PSA 的雪铁龙 C1 和标致 107、菲亚特 500、丰田 Aygo、Twingo II 和大众 Polo 等车型兼容。
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