以前没得选，现在10来万预算，我更偏爱国产车
2019-08-30 13:54:06   来源：东方头条   

现在越来越多的人说国产车进步、国产车崛起，为什么？是因为人们看到路上的国产车越来越多了，周围很多人都买了国产车，然后大部分车主对国产车持肯定态度，我们突然发现原来国产车在我们心目中的地位越来越高了。

除了用户群体对国产车持肯定态度可以看出国产车在慢慢进步外，一些同价位的合资车的没落也能说明一定的问题。早在5年以前，国产车主要由低价位车扛起销量，5-6万就只能买到奇瑞QQ这类微型车，这类车就是给迫切想成为有车一族但预算又很低的人准备的。如果你有十万资金，锋范、捷达等车都是你选择的目标。如果你的预算超10万，那么可选择的合资车就太多了，思域(参数|图片)、卡罗拉、朗逸等都数不过来。

“以前是我没得选，现在我只想选一辆适合我的车”。近几年来，十万左右可选的国产车太多，不管是配置还是质量都稳步提升，消费者选择信赖这些车，这样就挤压了同价位合资车的生存空间。锋范就是个例子，妥妥的买发动机送车，动力、油耗等各方面都让人满意，也曾月销1万辆以上，现在的销量不足3000，为什么？

old school内饰

锋范(参数|图片)销量下跌并不是它自身出现了质量问题，它的动力系统、外观、内饰等各方面都与几年前保持一致，口碑还是那么稳。但换句话说，锋范已经“老”了，市面上有那么多新车，特别是国产车配置比锋范高很多，这样它的一部分销量就会被同价位的国产车分流。

再来看SUV，十万级SUV一直被国产车把持，消费者可选择小型、紧凑型、中型国产SUV，选择真的是太多了。合资车就只能买到小型SUV，不仅空间小，配置还比较低，你会怎么选择？主打性价比的起亚奕跑(参数|图片)销量差强人意就能说明问题，指导价6.98-7.98万，顶着合资车的名头，销量也还是不见长。

奕跑后排腿部空间小

其实奕跑各方面都还不差，成熟的动力总成，外观、内饰也比较有特色，可惜对手（国产车）的空间太大了，足以形成碾压的态势。

看到这里大家应该发现了空间及配置被反复提及，这是国产车比合资车有优势的地方。拿着10万的预算去买荣威i5(参数|图片)比10万买锋范好在哪？荣威i5 1.5T动力要比锋范1.5L大，此外前排气囊、倒车雷达、倒车影像、中控屏、车身稳定系统、定速巡航、皮质座椅是i5具备而锋范没有的。虽然本田的发动机名声在外，但买车并不是只要发动机呀，况且上汽荣威也是国内一线大厂，其做工也有一定的优势。

再有就是空间了，很多紧凑型车的轴距比较小，后排具体的乘坐空间也有点差强人意。国产车如比亚迪秦Pro(参数|图片)的轴距达到了2718mm，有点越级的味道，在宣传的时候也比较能吸引消费者。空间大，价格又比竞品合资车低，加上比亚迪多年来积累的口碑，自然能从合资车中“虎口夺食”。

国产车销量节节提升，说明大家对国产车越来越肯定，但目前很多国产车抢的也只是产品力一般的合资车的销量。对轩逸、卡罗拉这些销量常青树车型威胁不上，说到底国产车还有很大的进步空间，比如发动机动力参数虽然优秀，但耐久性和油耗还是比不上一些口碑好的合资车；发动机和变速箱的调校很多都是交给国外团队，没有自己专业的团队；做工还有待提高，多数国产车开了一段时间后异响严重……

以前人们都喜欢买合资车，现在国产车也被逐渐被消费者考虑，凭借着大空间、高配置等优点被看中的国产车不在少数。目前国产车还未达到高光时刻，发动机油耗及稳定性需要进一步提升，在这个过程中国产车势必会挤压一部分合资车的生存空间。这对我们来说是好事，毕竟有竞争，各大车企才能拿出压箱底功夫，造出更好的车。