翻过“成见”的大山 帝豪GSe如何直击痛点
2019-08-30 12:54:39   来源：东方头条   

“去他个鸟命！我命由我，不由天！是魔是仙，我自己决定！”

上映12天票房即破25亿，创造这个历史时刻的正是一部出自“中国制造”的动画片。虽然只是对神话故事的改编，但却更贴近现实生活，并由此引发了大众对于“中国制造”的成见思考。正如影片所述：“成见是座翻不过的大山”，但终将被打破。

在哪吒的身上，仿佛见到了自主品牌的真实写照。在电动车领域，自主品牌一直都不被大众所接受，“没技术、骗补贴”则是多数人对于电动车的“美称”。在电动车兴起之初，简单的“电池+电动机”的组合备受车企所青睐，因此也成功背上了“骗补”的大山。随着政策限制的逐渐收紧，如今的电动车已不再是简单的“一个电机带四个轮子”结构，要想获得高续航里程不单要使用高密度电池，还需要有更低的风阻及更高效的能效控制系统。

8月6日晚，全新帝豪GSe全面升级上市，新车在续航里程和外观均进行了全面升级，共推出综合工况续航里程450km和400km两种版本共5款车型，补贴后全国统一售价为11.98万-15.98万元。上市一年，帝豪GSe已累积了超1.5万名车主用户，而新款车型帝豪GSe长续航版更成为15万级唯一续航450KM的纯电SUV。

7分钱/km 日常出行无压力

作为纯电动车，消费者最关注的当然是续航里程。一天一充和一周一充必然是后者更讨人喜欢，因此全新帝豪GSe专门针对续航短板进行了升级。续航能力进一步提升至450km，60km/h等速续航达562km，可同时满足移动出行服务领域和个人用户的生活需求。两种续航版本的车型均采用了高容量的三元锂电池，电池容量分别为61.9kW·h和53.1kW·h，辅以国内首创的ITCS 3.0电池智能温控系统可实现NEDC续航里程450km和400km，满足日常出行或上下班通勤，“到泰山看日出”不再是梦想。

此外，为了凸显纯电动车和常规燃油车不同的用车属性，全新帝豪GSe还配备了Super E能量电站功能，可借助外放电枪为笔记本电脑、烤箱、照明灯等设备供电，让用户轻松畅享户外生活。全新帝豪GSe多达5种充电模式的支持无惧复杂户外环境，最快仅需30分钟即可完成80%电量“充值”，一杯咖啡的时间即可再度“满格”出发，配上每公里低至7分钱的用车成本，电动车优势显而易见。

新潮设计激起驾控欲望

与常规SUV车型不同，全新帝豪GSe在外观上采用了新潮设计，汲取了中欧混合式设计风格的敢领美学设计理念让新车典雅大气，前进气格栅仍采用了电动车标志性封闭式设计，虽然定位是SUV，但大两厢的设计和黑色全车包围让全新帝豪GSe看上去更具跨界车的气质，更拥有0.34超低风阻系数，新增的双色车身设计，凸显了更加年轻的车型定位。

虽然新车的内部没有太大变化，但整体设计风格仍然处在潮流前端。拱桥型中控台极具艺术感，环抱式座舱的设计搭配银色饰条点缀，凸显精致感。8英寸中控触控屏、全液晶仪表盘及转钮式换挡机构属纯电动车的主流配置，增加了车内的科技感和未来感。

在空间上，全新帝豪GSe拥有同级最人性化的空间设计，凭借领先同级的2700mm“A级”车轴距，为乘客带来了舒适的乘坐感受。支持4/6比例放倒的后排分体式座椅让后备厢空间容积达1042L。

自主化三电超安全保障

对于纯电动车而言，消费者除了对续航里程和充电效率关注外，还对电池安全更加偏重。我们都知道，手机最高的防水等级是IPX8，而帝豪GSe则同样拥有最高的防水等级。得益于吉利家族的超安全设计理念，帝豪GSe的电池包经过了碰撞、涉水、着火、颠簸、维修等全用车场景模拟和8大安全试验以及273项电池测试，并配备了BMS电池管理系统与多重保险丝、继电器综合防护，确保了电池包能够保持性能稳定、保障车辆安全。

在车辆行驶安全配置上，帝豪GSe同样配备了多项同级罕见的配置，如6安全气囊+预警式安全带、59%高强度钢笼式安全车身、行车记录仪+膝处一键取证、360°全景影像/倒车影像+动态辅助线、G-Netlink智能网联系统等为安全锦上添花。

在《哪吒》大卖后，影片出品方之一易巧曾这样说：“如果中国动漫不被当下年轻人、成年人喜欢，就不会有出路”。作为自主品牌的领军者，帝豪GSe深得其所，汲取了当下主流的新潮配置，辅以跨界车外形设计和最低仅7分钱/km的超低用车成本，自然深得年轻人的喜好。据最新的销量数据显示，今年1-6月吉利新能源纯电车型的1-6月销量为35020辆，同比增长361%。快速增长的销量数据证明了新能源汽车市场的“前途”无量，选择在此时推出帝豪GSe长续航版，将进一步丰富吉利电动车车型矩阵，并巩固吉利在纯电SUV领域的地位。