谁还敢说中国汽车技术没进步？“明日座驾”长安CS75PLUS静态体验
2019-08-23 17:54:00   来源：东方头条   

CS75PLUS它的定位从名字上就可以看的出来，它是比CS75要更高级更大一些。

我之前在试驾长安CS85的时候曾经讲过，那台轿跑SUV以后很有可能会有一台跟它动力级别很相近、车身尺寸也相近的正常造型的SUV，那就是这台CS75PLUS了。

我们先来看一下它的外观设计，长安的前脸最早是在前面有一个“CHANGAN”很大的英文字母，那个土的掉渣简直不忍直视，然后到后来就变成了比较正常的有进气格栅，有一个长安的logo，那个会正常很多但是缺少了一些自己的特色。

再往后发展就到了现在这副前脸，就是视觉中心在中间的大面积前进气格栅，然后大灯和下面的装饰件是像四周延伸展开的，有一点点像纺锥形格栅的样式，但是也融入了一点自己在设计上的见解，这个前脸我还是比较容易接受的，我们这台展车是运动版，所以你能看到很多黑红色的元素，它还有一个普通版本的车型，以我个人的审美而言我会更容易接受普通版本的外形，进气格栅里面就是常规的镀铬装饰条，因为毕竟是家用SUV，造的太过于运动化或者说有太多的红黑元素反而会显得有一些用力过度。

我们来看一下前脸的配置，全LED大灯组，而且有比较丰富的探头和摄像头，这些都是用于来满足它主动安全以及驾驶辅助方面的功能的，都是比较齐全。

下面我们往后看，来到侧面先说一下它的车轮225/55 R19的轮胎，19英寸这个尺寸只是刚刚好的，在普通版的车型上是225/60 R18，那个会显得轮圈有点小，关键是在于轮胎的宽度 225mm这个宽度要稍微偏窄了一点，因为它的车身尺寸还是相对较大的，一个更宽的轮胎会在视觉中心上显得更加协调，往后它的整体侧面造型就是最近比较流行的悬浮式的车顶，这个是我们很常见的元素了，无钥匙进入的功能前排有后排没有，这就是它侧面的细节。

我们去看一下车尾，车位我最喜欢的是它的尾灯，很流畅的曲线有一些东方的气息而且全LED的光源，点亮之后的视觉效果非常的精致，右边的尾标是360T ,CS75PLUS全系两种动力1.5T搭配爱信6AT、还有2.0T搭配爱信8AT，其中2.0T配8AT这个动力规格在中国品牌的SUV里算是非常高的了，下面有气流扩散器的设计还有四出的排气，这些都是能增添一些运动感的细节。

这台车的内饰设计整体的格局是比较大气的，中控台像左倾斜这个会对驾驶员更加的友好，CS75PLUS的内饰有一点比较好，就是它和75 85 95 55 这些长安品牌的SUV在内饰设计上并没有过于的雷同，还是有自己特色的 会有一点新鲜感，比较亮眼的就是前面两块大屏幕 全液晶的仪表和中间的车机屏幕，这块车机系统是和腾讯合作研发的，使用起来也是很方便的。