风驰电掣，飞劲FK510全面评测
2019-08-23 17:51:57   来源：东方头条   

2018年3月，飞劲轮胎(FALKEN)在国内隆重推出专为豪华轿车、轿跑、跑车研发的AZENIS FK510，在操控性、干湿地制动性、静音性以及性价比等方面的出色表现使FK510成为深受欢迎的"网红"轮胎。《中国轮胎商业网》对AZENIS FK510做了全方位性能测试，测试结果究竟如何？我们一起来看～

现如今，对于一款运动型跑车来说，必须匹配一款高性能轮胎跟车辆相得益彰。所以，我们对飞劲轮胎(FALKEN)全新运动旗舰升级款轮胎——AZENIS FK510(以下简称飞劲FK510)进行了测试，为飞劲FK510匹配的是搭载了2.0T发动机的奥迪TT运动轿跑，最高时速为240km/h。

飞劲FK510测试项目

飞劲FK510的测试分为静态测试(即这款轮胎从外观上看设计和构造怎么样？)和动态测试(使用感受怎么样？)两部分，分别从重量、花纹深度、花纹宽度、胎面硬度、噪音、震动、加速性能、制动性能、蛇形绕桩、油耗等多方面对飞劲FK510进行了全面测试。

飞劲FK510静态测试

根据官方介绍，飞劲FK510是款全新运动旗舰型产品。专为追求出色抓地力和卓越性能的豪华轿车、轿跑、跑车设计。4D纳米级设计技术使微观层面上优化新型高性能化合物，进而提高耐磨性和湿地制动性。同时，混合式带束层材料的使用，使飞劲FK510呈现出色的操控和稳定性能表现。

飞劲FK510胎面花纹

飞劲FK510分内外侧安装，安装时注意区分。飞劲FK510特殊的胎肩横向花纹设计能够有效阻隔行驶中胎面产生的共鸣噪音，保证静音的同时也保证磨损更均匀，更耐用。

①(红色区域)三条主沟槽保证飞劲FK510的排水性能。

②(绿色区域)和③(蓝色区域)非对称花纹在保证飞劲FK510湿地性能的同时能够提供出色抓地力。

飞劲FK510胎体材质

飞劲FK510胎冠结构设计的相当扎实，分别由2层聚酯+2层钢丝+1层尼龙5层材料构成，胎侧则是2层聚酯结构。这种结构使飞劲FK510更加稳固，行驶过程路面的冲击也能很好消化。自适应恒压式整体花纹设计使飞劲FK510行驶时有效缓冲，保证轮胎的稳定性能。

飞劲FK510花纹深度、宽度及硬度

飞劲FK510的花纹深度和宽度都处于中等水平，而略微偏软的胎面硬度提供更好的抗震缓冲效果保证跑车的舒适性，同时保证飞劲FK510抓地力。

各项静态数据表明，飞劲FK510花纹设计和胎体结构都符合高性能运动型轮胎的开发设定，而官方介绍的飞劲FK510抓地力和操控感受，只有在动态测试中才能见分晓。飞劲FK510动态测评究竟怎样？马上看看。

轮胎商业经过全方面测试，其结果表明这款飞劲FK510非常值得推荐。

(以上测评内容来自《中国轮胎商业网》)

飞劲FK510是飞劲轮胎多年来孜孜不倦的参赛经验和先进技术的结晶，专为追求出色抓地力和出色性能的驾驶者而生。作为飞劲轮胎国内产品销售矩阵的主力军，飞劲FK510旨在为消费者打造完美的专属驾乘体验。