说到哈弗,大家总是情不自禁的想到H6,毕竟H6是哈弗起家的根本动力。今天,给大家推荐的车型就是这辆2019款哈弗H6 自动冠军版,车身尺寸为4600*1860*1720(mm),轴距2680mm,满足国六排放标准,指导价12.10万元,经销商参考价11.50万元。
外观、内饰整体很协调,设计也很简单
外观上,相比老款车型更加稳重一些。乍一看上去,并没有什么亮眼的地方,但不可否认的是,H6很耐看,LED的智能大灯,双腰线的设计,侧面显得运动了不少,车身线条很好的营造出了一种前冲的感觉。
内饰采用内凹式的设计,中控偏向驾驶员侧,最起码用起来很方便,而且有自己的设计感。内饰的仪表板,采用水平贯穿的设计,有一种流线的美感。在十万元的价位,有这样的设计感确实不赖。
其次,这个四幅方向盘看上去没有预想中的那么老气,握感也很不错。
我们也可以在车内看见这种,香槟色的装饰条,你还别说,香槟色和黑色的搭配显得挺有质感。车内的按键排列非常整齐,照顾了强迫症患者的心理,使用起来也比较方便。
仪表盘和红色的指针,看着也很协调。
360度的全景影像,新手的救星,清晰度算不上很高,但够用。
三档的驾驶模式选择,正常、经济和运动。
小鸡腿挡杆,也和市面流行的风格一样。但是,从侧面看起来有点奇怪,可能是因为设计的比较长。
前排的座椅舒适度,要高于同级别的大部分车型,后排空间表现良好。
后排出风口和USB接口均有配备。
后备箱开口和大小也表现不俗,后排座椅支持4、6放倒。
虽然只有十万出头的价格,但H6的整体内饰水平,绝对不会让你感觉到廉价,完全越级的表现,这也是它的销量能有如此之高的主要原因之一。
“国产之光”动力总成
动力部分,搭载1.5T的发动机,获得过“十佳发动机”称号的GDIT直喷涡轮发动机,配合国内首款量产的七速湿式双离合变速箱,算的上是国产黄金组合。值得一提的是,这个价位的车型,前机盖配有液压挺杆,比某些合资车型要厚道许多。
169匹马力,最大扭矩285牛·米,动力参数算不上非常亮眼,但是,可以超越十万元这个价位区间里的大部分车型。
总结:
七月的SUV销量排行榜,H6又一次站在榜首,2.31万辆的成绩打败了第二名的本田CR-V和第三名的大众探岳,市场的认可度也从侧面反映了H6在消费者眼里的水平。
我们抛开其他不谈,销量高说明保有量大,保有量大说明二手车市场的保值率高,以及维修保养省心、便宜。毕竟“国民神车”的名号不是靠吹出来的,性价比奇高,外观漂亮,做工扎实,配置厚道,才是赢得消费者认可的三大法宝。