忙里偷闲,今天没精心准备特别的题目,但是不能脱离咱们汽车的主题,刚好看到粉丝在聊川汽野马,联想到福特野马,今天我们就聊聊这两匹马儿!
两匹马儿的商标之争最终是以野马大获全胜!福特涉及侵权赔款100万而败诉!就因川汽在1986年就注册了野马和各种马图形商标,而福特是在2006年注册。可见知识产权的维护是多么重要!福特的Mustang只能算北美野马了!
福特野马有两种,Mustang19款2.3L EcoBoost,搭载的是2.3T高功率发动机,马力压榨到299匹,相对于直列四缸,已经是非常不错的成绩,变速箱采用的是10速手自一体,换挡平滑性肯定是有了,堪称是一匹千里马!
另外一款可谓是野性十足了,Mustang19款5.0L V8GT,最大马力466马力,扭矩更是达到556N.m,自吸动力的顺畅性加上10速自动变速箱,综合油耗12.2,确实可以号称是汗血宝马!当然,两款价格区间几乎可以达到1:2!同价科迈罗也是不错的选择!
作为运动小跑,全系没有采用四驱设计,悬挂系统也为常见的前麦弗逊、后多连杆设计,虽然采用了后桥限滑差速器,想必在运动模式下会有推头甩尾。路面适用性表现不佳。
作为一款双门小跑,主副双气囊和前侧气囊,安全性足够到位。但是35万起售,5.0L款接近57万的价格,确实不够亲民!土豪2.3L看不上,贫民2.3L也没吸引力,也是在市场表现不佳的原因吧!
在看看我们国产神车,“川汽野马”!
川汽野马常见的SUV有博骏、T70、T80等;功能车也有斯派卡和EC30等,最早的F系列已经停售,市场上也很难看到。
川汽野马1988年成立,主要还是生产SUV类车型。虽然价格足够亲民,单由于F系列车型没有打开市场,导致销量平平淡淡,路上也很难看到实车!
随着市场发展,野马也开始推出了新能源车型EC60、EC70、EC30等车型,作为国产车的后起者,愿这匹“马儿“能有精彩表现!
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