综合续航突破500km！下半年纯电SUV的中流砥柱都在这里
2019-08-02 21:49:55   来源：东方头条   

如果说2019的上半年，国内纯电新能源车最热门车型是综合续航超过500km轿车，那么从今年下半年开始，毫无疑问将是SUV的天下。从7月份开始，不管是传统国产品牌还是造车新势力，陆续有续航超过500km 的SUV亮相。那今天，我们就给大家盘点一下，即将发布的纯电SUV车型中，有哪些车型的续航突破的500km的大关。

在此之前上市的威马EX5车型中，续航最长的威马EX5 500，综合续航里程为460km。由于依旧使用的NCM523的电芯，如果继续增加电芯，会给整车的重量带来比较大影响。不过根据工信部的最新产品目录来看，威马EX5也即将推出综合续航达到520km的版本，不出意外的话，新款车型将会搭载使用能量密度更高的NCM811电芯的电池包。

更为重要的是，根据威马EX5放出的消息来看，现款的威马EX5车型，支持通过更换电池包的形式来升级电池的操作，这一点对老车主非常友好。

在7月10日，小鹏G3 2020款正式上市，而新款车型中的G3 520，综合续航达到了520km。此款电池包也由之前的圆柱形电芯，更换成了宁德时代的NCM811方形电芯。相比老款车型的电芯，不管是在电芯的综合性能还是一致性方面，都有更好的表现。而更高的能量密度也在相同重量下实现了更高的带电量，最终让小鹏G3的综合续航达到了520km。

不过在发布新车后，由于小鹏G3的现款车型依旧在售，小鹏G3的部分老车主无法接受自己刚刚下定或者刚刚提车就变成老款的落差，还一度引起了不小的风波。

现代的昂希诺纯电动车型是基于燃油版的昂希诺开发而来，早在去年年底，昂希诺纯电动的海外版本KONA EV就已经上市，并在欧美市场取得了不错的销量。而国产的昂希诺纯电动，也是北京现代推出的首款纯电SUV车型。相比海外版的软包电芯，昂希诺纯电动国产后则是改用了宁德时代NCM523的方形电芯，而在高效的电驱系统加持下，也让昂希诺取得了一个非常不错的续航表现。

在今年上半年，广汽新能源发布了旗下的紧凑级轿车Aion S，凭借着510km的续航表现，获得了非常多消费者的青睐。而下半年，广汽新能源旗下的SUV车型Aion LX也将发布。

基于前后双电机的体系，百公里加速只需要3.9秒，综合续航将会超过600km。Aion LX定位于一款中型SUV车型，届时它的最大对手应该就是已经上市的比亚迪唐EV和蔚来ES6。

​虽然官方表示Aion LX将会在今年9月份量产，但是真正上市交付，预计要到今年的年底了。