原创 中国或是太空探索下一个领导者！我国首次完成太阳帆关键试验，振奋人心！
2019-12-29 14:28:40   来源：东方头条   

当人类于1969年首次降落在月球上时，许多人以为21世纪的星际航行将成为现实，但是这个梦想仍然遥不可及。 半个世纪以来，宇航员离开地球大气层驰骋太空的方式仍然只有一个办法就是---火箭动力。

为了摆脱对火箭的这种单一依赖，尽管许多国家提出了许多替代方案，但大多数替代方案仍是理论上的，或仅限于实验室的实验阶段。 但是有一种方法具有广阔的前景，那就是利用太阳光压航行的航天器---太阳帆。 最近，中国在这方面取得了重大突破，我们正在研究的太阳帆材料可能会给我们带来长足的发展。

据中科院沈阳自动化所消息得知，该所研制的“天帆一号”太阳帆搭载潇湘一号07卫星，并已成功验证了多项关键的太阳帆技术。 同时，这是中国首次完成在轨太阳帆的关键技术试验，并为以后的太阳帆积累了经验。太阳是取之不尽的能源。 由于在太空中运行的航天器处于失重状态并且没有空气阻力，因此来自太阳的轻微光压力会使其加速，太阳帆靠的就是光帆。 这种轻薄的薄膜非常坚硬，其表面覆盖有反射材料，具有非常好的反射性能。 光帆反射出光压产生反作用力，这样就能推动飞船飞行。

因此，光帆的面积非常重要， 面积越大，推力越大，速度越快。 据报道，搭载大型太阳帆的航天器最终可以每小时24万公里的速度前进，这是目前最快的火箭的4-6倍，是第三次宇宙的4倍。 因此，太阳帆被认为是最有可能飞越太阳系外的航天器。 它在小行星探测，太阳极探测，地磁风暴探测和空间碎片清理中具有广泛的应用。 这也将是星际导航的未来。 重要方式。

据介绍，这次实验的“天帆一号”在8月份发射成功，天帆一号将柔性膜折叠存储于展开机构内部，发射前只有不到0.5个立方星体积。 此后，天帆一号启动关键技术验证，完成了微小卫星两级主被动展开系统，多帆桁同步展开机构、柔性帆膜材料、帆膜折叠展开技术等多个关键技术验证。 目前开启这项研究的只有中国、欧洲、美国和日本少数国家涉猎。

根据美国先前的报道，日本，欧洲和美国国家航空航天局目前的研究重点是聚酰亚胺材料作为轻帆，而中国的太阳能帆材料比其他国家更具优势。 报告指出，中国正在研究以石墨烯这种“奇妙材料”来制造更高效的太阳帆。根据研究，石墨烯可以使石墨烯灯帆能够承受800摄氏度以上的温度，并且石墨烯在各种光源（尤其是阳光）的驱动下具有非常好的性能。在真空下产生的推力比聚酰亚胺薄膜高1000倍。 简而言之，就是中国未来应用石墨烯材料太阳帆航天器将比其他应用聚酰亚胺薄膜的更快。

通常，太阳帆可以用于许多领域，例如卫星和轨道校正，但最终目的是星际导航。 太阳帆承载着人类前往太空的梦想，美国媒体高度评价我们：中国可能是下一个太空探索的领导者。