汽车正在大幅度降价 房子会跟着降价吗？
2019-11-05 21:47:14   来源：东方头条   

最近两个朋友换车了，但是也不是什么豪车，都是十几万的小SUV，一个人买的是日产，一个人买的是大众。两个人说起自己的爱车都是兴奋地很，因为，他们都在市场看了大半年的车，比较了很多品牌，算得上一个小小的汽车专家了，对市场上的车型和车价都能说个大致差不多。他们认为，现在换车价廉物美，性价比最高。

有一天，几个朋友乘面包车从西二环经过，路上看到好几辆临时牌照的新车，然后，大家都开始猜测这些车的价格，有人网上查询，说刚过去的这辆上海大众SUV，按照这个型号只有16万多元，以往的价格是20大几万才能到手。所以，几个人不相信，那位刚买车的朋友更是坐不住了，他说自己花了差不多的钱，看起来比人家这辆车不是一个档次，差距太大了，才买了两个多月，车价又降了！

汽车这样的大件，本来价格也是比较刚性的，新车入市定价是一个非常复杂的工作，不但要核算成本，还要和同档的其他品牌进行价格比较和性能对比，所以，一般来说，汽车上市之前，都要先进行上市热身，做大量的前期工作，包括宣传、车展、试驾、概念等等，不到最后一刻是不会公布价格的。

如今，中国汽车市场让很多人错愕，从年初开始到今天，已经出现多次的降价潮，开春的时候以汽车下乡为名，第二次为增值税税率下调为由，第三次则以国五退市为界，近期网上又盛传车企员工内部价销售回笼资金。不管什么理由，无非都是汽车太多了，造汽车的厂家太多了，汽车的产量和存量都太多了。

汽车供大于求的局面，一时难以改变，因此，只有降价求生存。大家都知道，对环境污染的贡献，汽车工业首当其冲、功不可没，但是，有关部门还是发出了解除汽车限购的同时，更是加大了对新能源汽车的支持力度。因此，在内外环境压力下，汽车走出去的唯一途径就是大幅度降价。

最新的消息证实，一汽集团内部员工购车优惠幅度相当可观，部分车型给出了7.3折的优惠。而上汽集团员工优惠购车直接降价几万到十几万不等，最高直接打6.5折。这几天，又有消息说，上汽大众在之前的员工价的基础上，还给出2-4万元不等的折扣，这也使得不少车型能够让员工实现半价购车。

其中上汽大众某品牌的1.4T自动标准版的厂家指导价为16.98万，而经过员工价和折扣优惠后，最终的实际到手价仅为8. 2万元，折扣后的优惠价只有48%左右。另一款1.5L自动舒适版车型的最终实际到手价仅为4.89万元，折后的优惠价仅为49%，优惠幅度相当诱人。还有一款SUV车型也给出了较大的优惠幅度，该款 GT舒适版的实际员工到手价仅为10.82万元，折后优惠比例达到51%，其他配置车型也给出了相当给力的优惠政策。

值得关注的是，上海大众的品牌SUV丝绸之路版车型的优惠幅度也十分惊人，其中风尚版前驱车型的最终员工到手价仅为10.70万元，折扣比例达到了52%。同时目前热销的品牌L也参与了此次内部优惠，其中280TSI 全景舒适版的员工到手价仅为12.28万元，折后的优惠比例达到55%。而该SUV品牌的L PHEV混动豪华版和旗舰版车型的折后优惠比例达到70%。

对于大家熟悉的豪华品牌BBA，现在在大街上也是随处可见，原因其实也是通过大幅降价，让豪车开进了寻常百姓家。在竞争尤为激烈的国内汽车市场，不管什么豪车也避免不了要通过降价来换取销量，这其中某A品牌的入门级家轿可谓是风头正盛。该品牌A3的官方指导价本就不高，18.86万至25.27万元，而到现在最新款的A3部分4S店报价竟然只要13.9万元，直接大降5万左右的幅度，着实令人心惊，毕竟已经是最便宜的豪车品牌了，再继续降价，真的就要和他的小兄弟平起平坐了了。某B全新一代3系最初起售价高达31.39万元，而且这还只是标准轴距版本，多数消费者喜爱的长轴距版起售价也还得再加一万块，想要一些高配置的话，那就得上到三十五六万左右上，但是，目前的价格已经下探到25万元。

与汽车工业相似性极高的房地产业目前遇到的问题，其实与汽车也很相似，楼市的供大于求也相当严重，西南财经大学的统计是中国的住房空置率达到20%以上，坊间很多人认为中国现有房屋足够30亿人居住，而中国只有14亿人，也就是说富余量超过一倍以上。如果，有人担心说，中国的房屋使用年限比较短，很多房子过不了几年就要拆掉了，我只能说，这个担心是多余的，因为房子是越拆越多。按照以前的补偿政策，一般都是拆一间补一套，拆一套，补三套，因此，房子只会越拆越多，不可能越拆越少。

此外，中国的房企不管怎么说，肯定比汽车厂要多得多了， 国家统计局:去年全国房地产开发企业数量达97938个，而汽车制造厂只有不到200家，显然，房地产企业之间的竞争要激烈的多。同时，汽车的使用年限一般三五年就能开10万公里左右，很多人在这个时候又开始换车了，而房屋的使用年限要更长一些时间，也有的人在一个房子里就住一辈子了。因此，按照使用周期来看，房屋的购买力更小而供应量更大，因此竞争的压力也会更大。

当然，房子和汽车的最大区别就是移动性，因此，房屋是不动产，而车子是动产，这样看，鹤岗的房子多了，便宜到几万元一套房子还不如北京的一个平米卖的贵，那也没有办法把鹤岗的房子弄到北京来，也没有办法让在北京买不起房的人到鹤岗去买房。而车子就不一样了，北京市场充足了，厂家就不会再往北京市场投放了，也就是说汽车的调控能力比房地产市场要灵活很多。

汽车和房子还有一个不同就是汽车可以进口，而房子不行，所以，你想买一个国外的房子，只能到国外外去买，而国外的房子都是永久产权，价格淡然也具有竞争性，中国的房价差不多已成为世界之最。这样看，在汽车市场饱和降价之后，房地产市场迎来变局应该也是有其必然性的，最近这些天，关于楼市的消息也是层出不穷，我们就拭目以待吧。【本文由“马跃成”账号发布2019年11月5日】